Alberto Ibáñez Mezquita
Grupo Parlamentario Plurinacional SUMAR · Spain
“Avui als Estats Units estan organitzant-se per anul·lar el dret de vot de les dones, ja que «es suficiente con un voto por jefe de familia, cabeza de familia, un Abascal de torn que ens protegisca a tots i tots de las amenazas que hay en el exterior.» I, per tant, quan fem autocrítica les esquerres no podem oblidar que hi ha una estratègi…”
“La primera volta que vam canviar el reglament aquesta legislatura ho vam fer per una cosa tan senzilla i tan bonica com perquè avui puguem parlar la nostra llengua. I sincerament, senyors de VOX i del Partit Popular, tant els molesta que puguem parlar avui ací valencià.”
“Per tant, quan hi ha mesures que compensen, entre altres coses, el que estan fent és donar veu a aquells ciutadans i ciutadanes que han votat opcions diferents de les seues i que, pel tamany de la circumscripció o per la llei electoral, no veuen les seues idees reflectides en els escons d’este Parlament.”
“Y, sinceramente, señores de VOX y del Grupo Popular, ¿tanto les molesta que hablemos valenciano aquí hoy? ¿Tan pequeña es su democracia, tan acomplejado es su nacionalismo como para que no quepa nuestra lengua? Háganselo mirar.”
“Si primero defendimos la riqueza del plurilingüismo de nuestro país, si defendimos el derecho de las mujeres a estar reflejadas en el Reglamento y que este Congreso no sea -- 67 of 158 -- PLENO Y DIPUTACIÓN PERMANENTE 23 de julio de 2026 solo de diputados, sino también de diputadas, hoy lo que defendemos es que todas las voces, la diversi…”
“Para quienes piensen que no va con ellos o no quieran ser conscientes de nuestra historia o bien no sean tan conscientes de cómo se está aplicando esta estrategia a todo el mundo, ¿recuerdan cuando la gente del orden, el Partido Popular, decía que exagerábamos al decir que el ICE ―una estructura paramilitar que tiene como función agredir,…”
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“Porque, sí, porque los inmigrantes no son seres de luz, son personas de carne y hueso y hay de todo y tienen el mismo derecho que usted y yo a estar en este trocito de tierra. ¿Sabe lo que me sorprende? Que este trocito de tierra, aquellos de la pulserita y el pecho hinchado no lo defienden de aquellos fondos buitre que están malvendiendo nuestro país (aplausos) y evitan que las familias puedan vivir en sus barrios. Ahí a ustedes lo de la nacionalidad les da bastante igual, porque el único color es el del dólar. Igual que no les ha importado nunca haber tenido un rey nacido en Roma. Por cierto, con las propuestas de VOX y el PP el señor Juan Carlos no va a poder volver a este país, porque inmigrante que delinque, a su casa. Ustedes sabrán exactamente lo que quieren hacer. Este es un debate serio.”
“Probablemente lo sensato hoy sería desmentir los bulos sobre la criminalidad, la reincidencia… Eso ya lo hace el Consejo del Poder Judicial cada año y no les sirve para nada. Es perder el tiempo. No es cierto que el racismo se cure leyendo y viajando. Ustedes probablemente viajan más que la media y han leído mucho y, en cambio, siguen siendo racistas. Tampoco les intentaré explicar que las personas migrantes levantan nuestro país, no porque lo pida ahora Carrefour o El Corte Inglés, ni tampoco porque sean las personas que recolectan la fruta o limpian el culo ―sí― de nuestras abuelas cuando la gente no quiere hacerlo. ¿Por qué? ¿Por qué? Porque yo no soy utilitarista, y menos con personas. Porque yo defiendo el derecho universal a migrar de todas las personas, sean trabajadoras o vagas, sean buenas o malas.”
“¡Pero si en el aeropuerto de Manises, solo en el mes de julio, han llegado 1,2 millones personas y en el aeropuerto del Altet llegaron 2,4 millones de turistas solo en el mes de julio! ¿Cómo van a ser un problema 22 000 personas en un país con tantos habitantes y tantos recursos? Efectivamente, nos tenemos que preguntar... Yo pensaba que hoy aquí el Grupo Popular iba a decir que hay una emergencia nueva,que es el terrorismo racista que estamos disimulando en este país, donde vemos cómo la gente pasa los machetes por los grupos de Telegram para ir a asesinar a gente que trabaja honradamente en su kebab. Vosotros sois parte cómplice de ese problema, bien negándolo o bien soltando gasolina. Pero ustedes no quieren hablar de esto.”
“Moltes gràcies, senyora presidenta. Hoy, en Gaza, Israel está matando de hambre a niños y niñas de forma intencionada. Bombardea hospitales, fulmina periodistas y asesina familias. Comete todo tipo de crímenes de guerra. Mientras tanto, tenemos a la portavoz del principal partido de la oposición diciendo que, sin escuchar la canción ― supongo que tampoco las bombas―, votará alegremente a Israel en Eurovisión. Y lo que hoy tenemos que decir es que no tiene que dar vergüenza ser facha, que lo que tiene que dar vergüenza en este país es ser mala persona; que hoy de lo que estamos hablando aquí es de poder acoger a niños y niñas que vienen solos. El Grupo Popular dice que hay un drama de 22 000 personas.”
“Nosotros creemos que es el momento de dar muchas explicaciones en materia de cercanías y de apostar por la descarbonización del transporte para intentar llegar a una movilidad sostenible. Pero entenderán ustedes que de hacernos el juego diciendo que todo caos es culpa de los gobernantes no se van a beneficiar ustedes, sino la extrema derecha. Gracias. (Aplausos).”
“Ustedes, que -- 18 of 67 -- PLENO Y DIPUTACIÓN PERMANENTE 26 de agosto de 2025 quieren ser un partido de Gobierno, tienen que hacer pedagogía y explicar que no es normal que el tren llegue tarde todos los días y que es culpa del ministro Puente, porque tiene que arreglarlo; aunque heredado de otros, tiene que arreglarlo. Pero que un tren no pase por las llamas no puede ser culpa del ministro Puente; es la responsabilidad del ministro Puente que no circule entre las llamas. Porque para Bejís valía una cosa y ahora otra. En el fondo, al Partido Popular las cercanías les importan bien poco. Y no porque sean el partido de los señoritos, sino porque solo hay que ver que, cuando ustedes han gobernado, han priorizado en los presupuestos la alta velocidad.”
“Además, es importante porque el presidente del Gobierno propuso un pacto de Estado para luchar contra el cambio climático y creo que descarbonizar y electrificar el transporte es fundamental para conseguirlo. El portavoz del Grupo Popular decía: Es que han estado una semana sin tren entre Galicia y no hay alternativa. Bueno, yo esperaba que usted pudiera hacer un mínimo ejercicio de crítica a las grandes aerolíneas que han disparado el precio de los billetes diciendo que no es por su culpa, sino por el exceso de demanda. Oiga, un poquito de patriotismo y que los empresarios arrimen el hombro, pero ustedes son incapaces de criticarlo. Es que tampoco había alternativa en autobús porque era inviable.”
“Su ideología prioriza el beneficio económico de unos pocos ante el derecho a la vida de una mayoría y tienen una estrategia muy clara: frente al caos y la incapacidad, todo es culpa del Estado. Pues no. Yo soy un valencianista convencido del autogobierno y sé que en emergencias las competencias son autonómicas. Lo fueron durante la dana y lo han sido también en los incendios. Creo que es importante hablar de eso, porque no podemos confundir. Y creo que el señor Puente tiene que dar explicaciones, porque, efectivamente, los valencianos y valencianas y cualquier español que coge el tren tiene que saber por qué no hay manera de llegar a la hora y por qué cada día funciona peor. Pero, oigan, no escondan su responsabilidad autonómica detrás de eso.”
“… porque el Partido Popular utiliza el caos para devaluar las instituciones democráticas. Y no vale todo. Yo recuerdo hace tres años que hubo un incendio en Bejís, y el Partido Popular ya pidió la dimisión y la comparecencia de la ministra de Transportes del Partido Socialista porque no se paró el tren. Y lo que más me duele es que la senadora que hizo aquello fue Salomé Pradas, la que era consejera de Emergencias durante la dana, la responsable política de un suceso con más de doscientos muertos. Y no nos preocupemos por la señora Pradas, que la han recolocado en el chiringuito de la Universidad Internacional de Valencia creada por el señor Camps. Son ustedes los que confunden y tienen una estrategia muy sencilla para tapar su inutilidad en la gestión de las comunidades autónomas.”
“És la responsabilitat del ministres Puent, que no vaja entre les flames perquè per a Bejís es va dir una cosa i ara els val l’altra, perquè en el fons el Partit Popular, els rodalies, els importa ben poc. I no perquè caricaturitza allò que siguen el partit dels senyorets, sinó perquè només cal veure el que quan vostès han governat han prioritzat en pressupostos els rodalies i l’alta velocitat. Així que nosaltres pensem que és el moment de moltes explicacions en matèria de Rodalies, d’apostar per la descarbonització del transport per intentar arribar a eixa llei de mobilitat sostenible. Però entendran vostès que fer-los el joc dient que tot caos és culpa de la política de los gobernantes, no els eixirà bé perquè no se beneficiaran vostès, sinó l’extrema dreta. Moltes gràcies.”
“Jo esperava que vostè poguera fer un mínim d’exercici, de criticar a les grans aerolínies que han disparat el preu dels bitllets, dient que no es por su culpa si no es por el exceso de demanda. ¡Oiga! Un poquito de patriotismo y de que los empresarios arriben al hombro. Oiga, no hay tren, al menos el avión es más barato. No, es más caro. I això els pareix bé i són incapaços de criticar-ho. Però és que no hi havia alternativa tampoc en autobús perquè era inviable. Vostès, que volen ser un partit de govern, han de fer pedagogia i explicar que el tren arriba tard tots els dies no és normal i és culpa del ministre Puente perquè ho ha d’arreglar, heretat d’altres, però ho va heretar. Però quue un tren no passa entre les flames, no pot ser culpa del ministre Puente.”
“I crec que és important parlar d’això perquè no podem confondre i crec que el senyor Puente ha de donar explicacions perquè efectivament, els valencians i les valencianes i qualsevol espanyol que agafa el tren ha de saber per què no hi ha manera d’arribar a hora i per què cada dia funciona pitjor. Per oigan, no amaguen la seua irresponsabilitat autonòmica darrere d’això. I, a més a més, crec que és important perquè el president del Govern va proposar un pacte d’Estat per a lluitar contra el canvi climàtic i crec que descarbonitzar i electrificar el transport és fonamental per a aconseguir això. I el portaveu del Partit Popular deia: «Es que han estado unas semanas sin tren entre Galicia y no hay alternativa».”
“La responsable política d’un Mazón de 227 morts. Per cert, no estiguen patint per la senyora Pradas, que l’han recol·locada en el xiringuito de la Universitat Internacional de València, creada per el senyor Camps. I són vostès els que venen a confondre, perquè tenen una estratègia molt senzilla per a tapar la seua inutilitat en la gestió de les comunitats autònomes. La seua ideologia, que prioritza el benefici econòmic d’uns pocs sobre el dret a la vida de la majoria, i una estratègia molt clara front al caos i la incapacitat: «Todo es culpa del Estado». Mirin, no. Jo sóc un valencianista convençut de l’autogovern i sé que en emergències les competències són autonòmiques. Ho van ser en la dana i ho han estat també en els incendis.”
“Eso es así tanto en los Gobiernos del PP como en los Gobiernos del Partido Socialista. Es cierto que en los últimos años ha habido una apuesta mayor en inversión para cercanías, inversión insuficiente después de décadas de haber apostado por la alta velocidad. Pero yo no quiero hablar solo de transporte, perquè el Partit Popular utilitza el caos per a devaluar les institucions democràtiques. I tot no val. Jo recorde que fa tres anys va haver un incendi a Bejís, on el Partit Popular va cridar a la dimissió i a la compareixença a la ministra de Transports del Partit Socialista perquè no se va a parar el tren. Saps què és el que més me dol? Que la senadora que va fer allò és Salomé -- 17 of 67 -- PLENO Y DIPUTACIÓN PERMANENTE 26 de agosto de 2025 Pradas, la que era la consellera d’Emergències durant la dana.”
“Si el transporte diario no funciona y la gente observa cómo la Agenda 2030 amenaza su bienestar, como apunta la extrema derecha, pero continuamos perdonando miles de millones a las multinacionales propietarias de aerolíneas o premiando a la gente que viaja en jet privado, de nada servirá el intento del señor Puente de frenar a la extrema derecha. Creo que también es importante explicar las causas, y explicaba el portavoz del Grupo Popular que el buen funcionamiento del transporte era el ejemplo de lo que eran nuestros servicios públicos y adónde ha llegado su devaluación. Es cierto que el transporte ejemplifica muy bien qué ha sido España para el bipartidismo: alta velocidad, por delante del transporte cotidiano, y centralismo ―Madrid, Madrid, Madrid―, frente a un transporte en malla.”
“Moltes gràcies, senyora presidenta. Sí, hay caos, y negar el caos sería profundamente irresponsable, pero olvidar las causas y las responsabilidades también. Creo que, efectivamente, el ministro Puente dedica mucho tiempo a poner el pie en pared, a contestar a los ultras y a denunciar el intento de golpe blando contra el Gobierno, pero lamento advertirle que todo ello es inútil si se sigue sin regular el precio del alquiler y si la gente vive con ansiedad y sin saber si llegará o no a su lugar de trabajo por las continuas cancelaciones y retrasos de sus trenes, gente que va agobiada y encima tiene que ir de pie, como sardinas en lata, tragándose el olor a sobaco de un desconocido o escuchando la música a todo meter que tiene otro usuario que intenta evadirse al no saber si llegará o no a su puesto de trabajo.”
“… sino porque la ciudadanía necesita un Gobierno limpio, pero, sobre todo, que le dé seguridad y garantías. Muchas gracias. (Aplausos).”
“Termino, señor presidente. ¿Usted ve normal que el que era máximo responsable de la UCO también sea ahora el máximo responsable de Acciona, y por eso allí no entra nadie? También por eso es importante cerrar las puertas giratorias. Pero, lo más importante, señor presidente: la extrema derecha tiene dos autopistas para poder llegar al Gobierno ―y en sus manos está evitarlo―, la corrupción y el rentismo, y no porque los CEO de las constructoras voten a VOX…”
“¿Ve usted normal, señor presidente, que Acciona, multada por repartirse durante veinticinco años con el cártel de las grandes constructoras, continúe contratando en nuestro país? Nosotros no. Por eso le pedimos que no solo esté en este documento, sino que lo presente en un real decreto ley ya, porque puede ser posible. (Aplausos).”
“En cambio, sí es imprescindible que usted hoy nos garantice que los corruptores no cambiaron el timbre de Génova por el -- 49 of 56 -- PLENO Y DIPUTACIÓN PERMANENTE 9 de julio de 2025 de Ferraz y que no hubo financiación ilegal de su partido. Pero, sobre todo, diga a los valencianos por qué volvió a nombrar al señor Ábalos. El problema de la corrupción en España es la obra pública. Por eso, tenemos un tren de cercanías de vergüenza y, en cambio, tenemos la segunda red de alta velocidad del mundo. Por eso, PP y PSOE quieren ampliar aeropuertos y puertos. Y por eso la medida principal para luchar contra la corrupción en nuestro país tiene que ser decir basta ya a las empresas corruptoras.”
“Son medidas que, desgraciadamente, en el país valencià el PP de Mazón está echando por los suelos, y es que hemos pasado de tener una agencia anticorrupción modélica a tener a un amigo de Zaplana; hemos pasado de ser un Gobierno que luchaba contra la corrupción a que el PP cierre la oficina que se dedicaba a recuperar el dinero y el patrimonio que Blasco, Cotino y todos vuestros amigos nos habían robado. (Aplausos). Así pues, señor Feijóo, sobre medidas de corrupción, lecciones cero. Pero, señor presidente, no nos haga elegir entre un Gobierno de extrema derecha y disimular la corrupción de su partido. En democracia no hay ningún capitán imprescindible.”
“Moltes gràcies, president. Presidente, lawfare, cinco días, este documento. (Muestra un documento). Corrupción, veintiocho días de reflexión, este documento. (Muestra un documento). ¿Siempre a remolque? ¿Es necesario realmente que el conjunto de partidos de la investidura dedique energía, fuerzas y tiempo para mover al Partido Socialista? El 23J no solo paramos al fascismo, el 23J hubo sobre todo una mayoría dispuesta a democratizar el Estado y a tener una agenda social valiente, particularmente en el tema de vivienda. Le reconozco que este documento (lo muestra) nos gusta, nos gusta mucho, porque bebe de la experiencia de la Conselleria de Transparència de Compromís en el Gobierno de la Generalitat del Botànic y de muchas de las medidas que en nuestro espacio político le hemos propuesto. (Aplausos).”
“… de que los fondos buitre y las empresas no puedan comprar casas, o que paguen más impuestos aquellos que tienen más de tres viviendas. Hagámoslo. Dejemos de pelear entre nosotros. Dejemos de hablar de los unicornios, de la okupación, de perdonar impuestos a los rentistas ―que, por cierto, son los que luego insultan al señor Pedro Sánchez― y centrémonos en dar esperanza, porque sin vivienda no hay derecho a la vida posible. Moltes gràcies. (Aplausos).”
“Ustedes tenían una mejor mayoría parlamentaria y tampoco pudieron hacer muchas cosas. Lo que tenemos que hacer desde las izquierdas es coordinarnos mejor, colaborar. Esta Cámara tiene ahora mismo la posibilidad, porque hay leyes para ello, de regular el alquiler indefinido, de regular el alquiler de temporada y de habitaciones…”
“Una vergüenza, cuando ustedes pensaban que las personas que cobran el salario mínimo interprofesional pagaran IRPF en nuestro país. La vivienda es un derecho y no un bien de mercado, y nadie puede chantajear al Estado. Si tienes una vivienda que no necesitas para vivir, la alquilas barato, y, si no, te hinchamos a impuestos. No te los perdonamos. (Aplausos). Ya está bien de seguir haciendo… Porque, recuerden, sobre todo, aquellos a los que tanto les gusta la meritocracia: ser rentista no es un trabajo. Termino. A la extrema derecha se la combate con propuestas valientes, dando certezas a las 300 000 familias que después de la pandemia van a ver cómo les cambian su contrato de alquiler. La legislatura se agota. Y, señora Santana, no se equivoque de adversarios.”
“Está muy bien que ahora asuman unas propuestas nuestras que hace nada decían que eran radicales, como que el Airbnb pague el 21 % de IVA, como que paguen un poco más de impuestos, aunque nosotros quisiéramos cerrar las Socimis, que las casas vacías paguen impuestos. Efectivamente, han sido valientes persiguiendo la compra especulativa, aunque sea solo de las personas no residentes extracomunitarias. Bienvenidas. Pero este cambio de rumbo es insuficiente. La nueva propuesta de la ministra ya no es pedir solidaridad, es hacer un Bizum a los caseros y regalarles un juego de ollas y cazos. La propuesta es la siguiente: un tipo que se lleva todos los meses 1700 euros por alquilar, si al siguiente inquilino le cobra 1650, le vais a perdonar el 95 % de los impuestos. Es una burla para los inquilinos.”
“Està molt bé que ara assumisquen unes propostes nostres que fa no res deien que eren radicals, com que Airbnb pague el 21 % d’IVA, com que les SOCIMI paguen un poquet més d’impostos, encara que nosaltres voldríem tancar-les, que les cases buides paguen impostos, efectivament. O que hagen estat valents perseguint la compra especulativa, encara que siga només de les persones no residents extracomunitàries, benvingudes. Però el seu canvi de rumb és insuficient. La nova proposta de la ministra ja no és demanar solidaritat, és fer un Bizum als caseros i regalar-li un joc de casseroles. Y, efectivamente, señores del Grupo Socialista, necesitamos ir a la raíz.”
“Los últimos tres años la vivienda ha subido mucho más que los sueldos. Efectivamente, no todo es culpa solo del fanatismo del PP que se niega a aplicar la ley de vivienda, aunque esta baje los precios. Y, por cierto, señor Blas Piñar, el problema no puede ser una ley de vivienda que ustedes no aplican ni en el país valencià ni en Madrid ni en Andalucía. El problema quizá es que ustedes mañana van a aprobar un presupuesto en la Generalitat que recorta el 77 % en la compra social de vivienda. (Aplausos). I efectivament, senyors del Partit Socialista, cal anar a l’arrel.”
“Gracias, señora presidenta. Como decía, en este país no solo tiene que dar vergüenza ser facha, también tiene que dar vergüenza ser un parásito social. Y me da igual que sean los señoritos rentistas de siempre, los fondos buitre o los gymbro tiktokers que fardan de poder comprar casas con el dinero de papá que luego parcelan para vender zulos a 700 euros. Señorías, eso es lo que debe cambiar. Perquè hui a València llogar una habitació costa el mateix que fa cinc anys un pis sencer. Els últims tres anys, l’habitatge ha pujat 10 voltes més que els salaris. Efectivament, tot no és culpa només del fanatisme del PP, que es nega a aplicar la llei d’habitatge, encara que aquesta baixa els preus. Porque hoy en Valencia alquilar una habitación cuesta lo mismo que hace cinco años un piso entero.”
“Porque, señorías, en este país tiene que volver a dar vergüenza ser facha, pero también tiene que dar vergüenza ser un parásito social de los de siempre, de los señoritos rentistas, también de los fondos buitre, pero también… (Rumores).”
“Dicho de otra forma, el capitalismo que elimina impuestos a los rentistas y que liberaliza el suelo creyendo que así van a avanzar, con un ingrediente principal: ustedes lo llaman prioridad nacional; yo lo llamo racismo. Pero, señorías, es una receta cruel. Y sé que a ustedes les da igual. Ustedes son amigos de Netanyahu. Ustedes son los que irían a hacer una barbacoa a la Franja de Gaza mientras las niñas mueren de hambre. Pero ¿saben qué pasa? Que lo que hay que explicar a sus votantes es que el problema no es que sea racista, es que tampoco va a funcionar para los padres de familia con ocho apellidos españoles.”
“Basta ya de dedicarnos a hablar de la seguridad jurídica, del miedo de los propietarios a que destrocen sus casas. Hablemos del miedo real, no del miedo construido por el IBEX, publicado por la mayor parte de los medios con acciones del IBEX y cacareado aquí por algunos diputados amigos del IBEX. El miedo real es el de perder la casa, el de no poder pagar el alquiler, el de no poder separarte de tu agresor porque no tienes alternativa residencial, el miedo a seguir compartiendo casa cuando casi tienes cuarenta o continúas viviendo con tus padres. Este es un drama ante el que los señores de VOX plantean una macedonia de propuestas bastante irracional. Por un lado, el proteccionismo franquista y, por otro, la ley de la jungla.”
“Moltes gràcies, senyora presidenta. Señorías, ¿saben por qué hablamos más del miedo a la okupación que de la ansiedad por no poder pagar el alquiler? Como siempre, sigan el rastro del dinero. Este año Securitas Direct saldrá a Bolsa por primera vez por más de 20 000 millones de euros. ¿Así se entiende mejor? El mercado que tanto adoran nos ha llevado a que hoy la mayoría social esté más cerca de dormir en un aeropuerto ―el 38 % de la gente que lo hace tiene trabajo― que de que le puedan okupar su casa. Señorías, hoy, a no ser que heredes propiedades de tus padres, los niños de quienes cobran el salario más frecuente están más cerca de compartir casa hacinados con otras familias que de poder tener una segunda residencia donde ir de vacaciones.”
“Pero cuando tomamos decisiones tenemos que ser conscientes de que todos no estamos igual de mal, y que no se pueden tomar desde Madrid, pero tampoco desde Valencia o Zaragoza. Y es que hoy Isabel, del Rincón de Ademuz, sigue sin poder ir con transporte público al hospital de Llíria porque no existe todavía. Señorías, efectivamente, y con esto termino, nuestro grupo ha llegado a un acuerdo para que el Estado y las comunidades autónomas se sienten, dialoguen y acuerden dónde tiene que parar cada autobús para garantizar la igualdad de oportunidades y que desde el Estado se compense a aquellas comunidades autónomas que hoy lo tienen más difícil. Senyories, hui fem un pas per a protegir l’autobús, per a fomentar el transport públic i per a lluitar contra el despoblament que genera injustícia al nostre país. Moltes gràcies.”
“Son prioridad, y la Ley de Movilidad Sostenible es fundamental, pero si no va de la mano de un cambio de la prioridad en invertir en cercanías y en los autobuses, va a ser un auténtico fake, una falacia. Señorías, si hoy hay miedo y dudas en el cambio de modelo es porque, como ha defendido reiteradamente nuestro compañero Jorge Pueyo, demasiadas veces se impone una mirada centralista que excluye la realidad de las zonas despobladas y del mundo rural, haciendo que las familias allí sufran una injusticia porque no tienen garantizada la igualdad de oportunidades para acceder a la educación, a la sanidad, etcétera. Y, obviamente, nadie mejor que las comunidades autónomas para decidir qué frecuencias y dónde debe parar el autobús en su propio territorio.”
“Por último, probablemente la contradicción más bestia, y es que, mientras decimos que la Ley -- 38 of 85 -- PLENO Y DIPUTACIÓN PERMANENTE 8 de abril de 2025 de Movilidad prioriza caminar, ir en bici, primero el tren, el autobús y el taxi y luego el coche privado, la realidad es que, sin contar las deducciones fiscales, que eso es algo que no le gusta mucho a VOX, solo hemos destinado 3700 millones de euros al coche, o en el Plan Moves IV, que se amplía en 800 millones de euros a los 1500 que ya teníamos en más de 100 000. Es decir, hay 5000 millones de euros para el coche privado, pero no somos capaces de encontrar 110 millones de euros para arreglar el autobús en nuestro país.”
“Por las desinversiones históricas que se han hecho en nuestro país. Y es que mientras se han invertido 98 euros por usuario en alta velocidad —escúchenme bien—, ¿saben cuánto se ha invertido en cercanías? 0,0035 en cercanías en nuestro país. Es una prioridad, pero no es lo único, señorías. ¿Encuentran lógico que en plena emergencia climática el ministro Puente haga como el señor cosí de Rajoy y quiere ampliar puertos y aeropuertos? Para eso sí hay dinero. Y también para perdonar 4600 millones de euros en impuestos al sector de la aviación.”
“Los valencianos y las valencianas, a pesar de ser un país empobrecido, perciben 2000 millones de euros para educación, sanidad y servicios sociales, pero también para las rutas de autobús. Y eso no es culpa de la Ley de Movilidad Sostenible, señorías. Reformen ya desde el Partido Socialista el sistema de financiación. (Aplausos). Pero no nos hagamos trampas tampoco. No basta con reformar la financiación autonómica, y es que para nuestro espacio político es fundamental que le demos la vuelta a la prioridad inversora en las infraestructuras del transporte. ¿Saben por qué la mayor parte de los días la gente llega tarde a trabajar o a la universidad? ¿Saben por qué hay cancelaciones? ¿Saben por qué vamos de pie como sardinas en lata con el sobaco al lado de nuestra nariz en cercanías? Sí, efectivamente, por una cuestión sencilla.”
“Y es que, por ejemplo, una persona que lo coja en Málaga o Sevilla hasta Valencia ganará dos horas y media en cada trayecto, pero es cierto que esto tiene que ir de la mano de una interoperabilidad que permita que, por ejemplo, una vecina de la cuenca minera de Teruel no tenga que perder mucho tiempo en transbordos de aquí para allá. Y es que las personas que viven en los pueblos también tienen derecho y valor. De hecho, cuando se abra un debate, la gente tiene miedo a las incertidumbres, pero no hagamos trampa. El problema de financiación no es un problema de esta ley, el problema de financiación es el problema de un sistema de financiación autonómico que ha quebrado, porque hoy una valenciana percibe 700 euros menos que una que vive en Cantabria.”
“Señorías, me permitirán que empiece solidarizándome con Miguel y Marcia, de 72 años, dos vecinas que esta mañana se han visto desahuciadas por un fondo buitre que quiere convertir la casa de toda su vida en un apartamento turístico. Señorías, hemos vuelto a llegar tarde. Las hemos fallado. Urge que este Congreso prohíba la compra a fondos buitre de casas en nuestro país. (Aplausos). Pero, señorías, hoy tenemos un acuerdo de mínimos, que es satisfactorio, y es que todas y todos estamos de acuerdo en que el autobús es un servicio público colectivo que hay que proteger desde las Administraciones públicas. Y esta, sin duda, es la clave ante los modelos liberalizadores que defienden el mapa concesional para proteger un servicio público esencial. Un mapa que, además, busca hacer atractivo el uso del autobús.”
“O per últim, probablement la contradicció més bèstia, i és que, mentre diem que la llei de mobilitat prioritza caminar, anar en bici, agafar el tren, després l’autobús o el taxi i finalment el cotxe privat, la realitat és que, sense comptar les deduccions fiscals, que això als de VOX no els semblen paguetes, només en el PERTE VEC hem destinat 3700 milions d’euros al cotxe o al Plan Moves IV, que s’amplia amb 800 milions d’euros als 1500 que ja tenien, més de 5000. Sí, senyories, hi ha 5000 milions d’euros per al cotxe privat, però som incapaços de trobar 110 milions d’euros per arreglar l’autobús al nostre país. Són prioritats i la llei de mobilitat sostenible és fonamental. Però si no va acompanyada per un canvi de la prioritat a invertir en Rodalies i en els autobusos, serà un autèntic fake. Muchas gracias.”
“Sí, efectivament, per una qüestió senzilla, per les inversions històriques que s’han fet al nostre país. I és que mentre s’ha invertit 98 euros per usuari d’alta velocitat, escoltin bé, saben quant s’ha invertit en el Rodalies? 0,0035 en Rodalies al nostre país. Són prioritats, però no les úniques. Senyories, troben lògic que en plena emergència climàtica, el ministre Puente faça com el senyor cosí de Rajoy i vulga ampliar ports i aeroports? Per a això, sí que hi ha diners. I també per a perdonar 4600 milions d’euros en impostos al sector de l’aviació.”
“Els valencians i les valencianes, malgrat ser un país empobrit, -- 37 of 85 -- PLENO Y DIPUTACIÓN PERMANENTE 8 de abril de 2025 percebem 2000 milions d’euros cada any per a educació, sanitat, serveis socials, però també per a les rutes d’autobús. I això no és culpa de la llei de mobilitat sostenible. Senyories, reformen ja des del Partit Socialista el sistema de finançament. Però no ens fem trampes tampoc, no és suficient a reformar el finançament autonòmic. I és que per al nostre espai polític és fonamental que capgirem la prioritat inversora en les infraestructures del transport. I és que saben per què la major part dels dies la gent arriba tard a treballar o a la universitat? Saben per què hi ha cancel·lacions? Saben per què anem de peu com sardines en llauna amb el sobaco al costat del nostre nas en un Rodalies?”
“Un mapa que, a més a més, busca fer atractiu l’ús de l’autobús. I és que, per exemple, una persona que l’agafe a Màlaga o Sevilla fins a València guanyarà dues hores i mitja cada trajecte. Però és cert que açò ha d’anar acompanyat per una interoperativitat que permeta que, per exemple, una veïna d’Escucha, a la conca minera turolenca, no haja de perdre tot el dia fent transbords d’ací cap allà. I és que el temps de les persones que viuen als pobles també té valor. I efectivament, com tot, quan s’obri un debat, la gent té por i incerteses. Però no ens fem trampa. El problema de finançament no és un problema d’aquesta llei. El problema de finançament és el problema d’un sistema de finançament autonòmic que ha fet fallida. I és que hui una valenciana percep 700 euros menys que una persona que viu a Cantàbria.”
“Moltes gràcies, senyora presidenta. Senyories, em permetran que comenci solidaritzant-me amb Miguel i Màrcia, de 72 anys, dues veïnes de Benimaclet que aquest matí han estat desnonades per un fons voltor que vol convertir la casa de tota la seua vida en un apartament turístic. Senyories, hem tornat a arribar tard. Els hem fallat. Urgeix que este congrés prohibisca la compra especulativa a fons voltor i empreses de cases al nostre país. Però, senyories, hui tenim un acord de mínims. Un acord de mínims que és satisfactori. I és que estem totes i tots d’acord que l’autobús és un servei públic col·lectiu que cal protegir des de les administracions públiques, i aquesta és, sens dubte, la clau de volta davant dels models liberalitzadors que defensa el mapa concessional per a protegir un servei públic essencial.”
“Señores del Grupo Socialista, nosotros no queremos volver a ser este tipo de país. Queremos ser un país que esté de pie, que no quiere asfaltar lo poco que le quede para los pulmones de sus hijos e hijas. Por eso, tenemos que decantarnos. No estaremos a favor de Florentino Pérez, ni de aquellos que creen que es el momento de construir, sino que es el momento de regularizar la vivienda, bajar los precios y cuidar un poco nuestro planeta. Muchas gracias. (Aplausos).”
“Y es que el señor Mazón no alertó a la población y no evitó la muerte de más de 200 personas, que sí era posible, y era su responsabilidad; y ha aprovechado la conmoción de la dana para derogar la ley de protección del territorio, y hacer que ahora construir en nuestro país sea un 42 % más caro que el hormigón que tiene en su rostro. Lo que ha hecho el señor Mazón ha sido legalizar la barra libre para promotores y constructores, que hoy, de aprobarse esta ley, estarían muy contentos. Porque no es casual que el señor Mazón al único alcalde que llamara fuera al alcalde de Cullera, porque probablemente lo que le dijo el señor Mazón a este alcalde es que iba a desbloquear o que iba a hacer un pelotazo con torres de muchos pisos en esa ciudad, y eso no va a mejorar el derecho a la vivienda de nadie, porque será para el turismo, una vez más.”
“Volem ser un país dempeus que protegeix el seu territori, que protegeix l’horta, que no vol asfaltar el poc que li queda per al pulmó de les seues filles i fills. I per això hui, malauradament, hem de triar costat. Nosaltres no estarem en els rendistes, no estarem amb Florentino Pérez i en aquells que creuen que és el moment de construir, sinó aquells que pensem que és el moment de regularitzar la vivenda, d’abaixar els preus i de poder cuidar un poc el nostre planeta. Moltes gràcies. Mientras estemos así, en mi país hay en paralelo un debate muy concreto, a saber, el uso que ha hecho el Gobierno del señor Mazón para aplicar la doctrina del choque, para negar lo que sucedió el día de la dana. Y, además, con una estrategia trumpista, como vimos ayer en el Hotel Ritz.”
“I és que, efectivament, -- 32 of 66 -- PLENO Y DIPUTACIÓN PERMANENTE 25 de febrero de 2025 el que ha fet el senyor Mazón és legalitzar la barra lliure per als promotors i constructors que hui, d’aprovar-se aquesta llei, també estarien molt contents. Perquè no és casual que el senyor Mazón, l’únic alcalde que cridara el dia de la DANA fora l’alcalde de Cullera. I és que, probablement, el que li va dir el senyor Mazón a l’alcalde de Cullera és que anava a desbloquejar un pelotazo urbanístic de torres de 35 altures per a 12 000 persones en la ciutat de Cullera. I saben què? Que això no anava a millorar el dret a l’habitatge de ningú, perquè anava a ser per al turisme una vegada més. I nosaltres, senyors del Partit Nacionalista Basc, senyories del Partit Socialista, no volem tornar a ser un país de pais.”
“I és que mentre estem ací, al meu país, hi ha, en paral·lel, un debat molt concret, que és l’ús que ha fet el govern del senyor Mazón per aplicar la doctrina del xoc per a negar el que va passar el dia de la DANA. A més a més, amb una estratègia trumpista, com vam veure ahir a l’Hotel Ritz. I és que el senyor Mazón, que no va alertar la població, que no va evitar la mort de 227 persones que sí que eren possibles, era la seua responsabilitat, com diu la jutgessa de Catarroja, ha aprofitat la commoció de la DANA per a culpar la legislació en matèria de protecció del territori i ecologista, derogar-la i fer que ara construir al nostre país siga un 42 % més car per al formigó que no només tenen en la seua cara.”