Belén Hoyo Juliá
Grupo Parlamentario Popular en el Congreso · Spain
“Pidieron dos cosas, la financiación autonómica y una agenda valenciana. ¿Y qué han conseguido? Absolutamente nada, ni una cosa ni la otra. (Aplausos). Mucho discurso, mucha propaganda, pero ningún resultado, señora Micó.”
“Gracias, presidenta. Señorías. Señora Micó, la libertad forma parte del ADN del Partido Popular. La libertad forma parte de nuestras convicciones más profundas, y la entendemos exactamente como debe entenderse en una democracia: como el derecho de cada persona a vivir como quiera, a -- 61 of 84 -- PLENO Y DIPUTACIÓN PERMANENTE 23 de junio…”
“Y la verdad, señora Micó, tampoco entendemos su silencio ante la situación política que vive nuestro país. Porque, mientras ustedes vienen a esta tribuna a dar lecciones, los españoles asisten con estupor a un desfile de casos de corrupción que afectan directamente al Gobierno de Pedro Sánchez con investigaciones, escándalos y condenas.”
“Además, señora Micó, que usted venga hoy aquí a repartir certificados de sensibilidad respecto a las personas vulnerables es difícil de aceptar, especialmente para los valencianos teniendo en cuenta los antecedentes de su jefa, Mónica Oltra. (Aplausos).”
“Por desgracia, en España ya sabemos lo que ocurre cuando algunos deciden imponer la ideología por encima de los criterios técnicos y jurídicos, lo vimos con la ley del solo sí es sí, donde se ignoraron advertencias e informes, se confundió propaganda con legislación y las consecuencias las pagaron las víctimas.”
“Durante demasiados años la izquierda ha intentado apropiarse de algunas causas sociales, como si la defensa de la igualdad tuviera carné político, y eso no tiene ningún sentido. Las personas LGTBI no pertenecen a Compromís, no pertenecen al PSOE, no pertenecen al Partido Popular.”
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“Sin embargo, la izquierda es, una vez más, la piedra en el zapato de los valencianos. Señorías del Grupo Socialista, no les entendemos. Si la ampliación del puerto de Valencia es buena para la economía, tiene todos los informes favorables y respeta el medioambiente, si el sector empresarial quiere invertir en Valencia, si Valencia necesita la ampliación de su puerto y es una infraestructura fundamental para toda España, ¿por qué han tenido tanto tiempo bloqueada esta ampliación? ¿A qué esperan para apoyar un proyecto que va a generar más de 40 000 puestos de trabajo? ¿A que la inversión de 1000 millones de euros se vaya a otro lugar? (Aplausos).”
“Queremos que quede bien claro que no es negativa ni para nuestra albufera ni para nuestras playas (un señor diputado: ¡Mentira!); así que este bloqueo injustificado, además de hacer perder competitividad a nuestra economía y de crear inseguridad jurídica e incertidumbre a los inversores, está poniendo en riesgo una inversión privada de más de 1000 millones de euros y la creación de más de 40 000 empleos. Han escuchado bien, señorías, más de 40 000 empleos. Por ello, resulta inverosímil que esta ampliación siga paralizada por una decisión política, no técnica. Señorías, nosotros lo tenemos bien claro. Tanto la alcaldesa de Valencia, María José Catalá, como el presidente de la Generalitat, Carlos Mazón, van a hacer de esta infraestructura uno de los ejes fundamentales de su Gobierno.”
“Hace más de un año, el consejo de administración de la Autoridad Portuaria de Valencia aprobó el proyecto, pero la inversión sigue en el aire por falta de determinación del Gobierno, que continúa sin aprobar la licitación, a pesar de que los informes de sus propios ministerios son favorables y de que la declaración de impacto ambiental sigue en vigor. Según Puertos del Estado, la ampliación es totalmente compatible con la sostenibilidad y la protección del medio ambiente.”
“Afortunadamente, el tráfico de mercancías cada día es mayor y la demanda sigue creciendo, por ello, necesitamos más capacidad, porque el puerto se ve obligado en ocasiones a desviar el tráfico hacia otros puertos del Mediterráneo. La parálisis de la inversión en esta infraestructura afecta a la competitividad actual y futura de España. Si queremos mantener la posición de liderazgo que tenemos y no perder a los operadores, la ampliación del puerto de Valencia es irrenunciable. Además, esta ampliación, que supondrá un impulso al desarrollo y a la generación de riqueza, la reclama no solo el sector portuario, sino también los agentes sociales, económicos y la mayoría de los valencianos. Por eso, hoy, en el Grupo Parlamentario Popular queremos darles voz aquí.”
“Actualmente, el puerto de Valencia, en cuanto a tráfico de mercancías, es el primero del Mediterráneo y el cuarto de toda Europa. A través de él, tanto nuestra agricultura como nuestra industria llega a todos los rincones del mundo; y me refiero a nuestros cítricos, a nuestros coches, a nuestro textil o a nuestra cerámica, pero también a muchos otros productos de aquí de Madrid y del resto de España. Les daré un dato: más del 40 % del tráfico del sistema portuario español pasa por los muelles valencianos. Es, por tanto, una infraestructura clave para las exportaciones e importaciones de nuestro país, para nuestro comercio exterior.”
“Muchas gracias, presidenta. Hoy, mi grupo parlamentario trae a esta Cámara una proposición no de ley importante no solo para la economía de la Comunidad Valenciana, sino de toda España. Alguna de sus señorías estará pensando que comienza un debate sobre una reivindicación local, pero no es así; la ampliación norte del puerto de Valencia es un proyecto país que lleva en el cajón del presidente del Gobierno más de cincuenta reuniones del Consejo de Ministros. -- 42 of 104 -- PLENO Y DIPUTACIÓN PERMANENTE 12 de diciembre de 2023 El puerto de Valencia, durante cientos de años, nos ha dado prosperidad, riqueza, empleo y vida a los valencianos, pero nosotros, con nuestro carácter fenicio, con nuestro espíritu emprendedor y comerciante, lo hemos hecho lo que es hoy.”