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CONGRESO DE LOS DIPUTADOS · SITTING

César Joaquín Ramos Esteban

Grupo Parlamentario Socialista · Spain

IN THEIR OWN WORDS

Y hay otro tipo de diputado, que reconozco que es el que más me gusta: aquel que dialoga, que escucha, que tiene capacidad de consensuar y que aprueba medidas que impulsan la mejora de sus vecinos. Evidentemente, yo reconozco que me gusta la segunda.

DIARIO DE SESIONES 183 · 2026-04-30 · READ THE OFFICIAL RECORD

Yo he recibido muchas llamadas de camioneros ―sobre todo autónomos― que nos pedían que aprobáramos medidas urgentes como esta para tener la capacidad de negociar, para no tener que cerrar sus empresas y para seguir viviendo de algo que da vida y seguridad a sus familias.

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Gracias, presidenta. Estamos en un nuevo debate parlamentario. Yo me acuerdo de que, de pequeños, a la mayoría de los que estamos aquí nos preguntaban: ¿qué quieres ser de mayor? Yo reconozco que no me acuerdo qué respondía. Era muy enreda con las máquinas y me hice ingeniero.

DIARIO DE SESIONES 183 · 2026-04-30 · READ THE OFFICIAL RECORD

En una situación compleja de precios al alza de la energía, el liderazgo europeo del presidente ha permitido que este país sea referente mundial, que consiga sortear una crisis económica, como la que estamos viendo, por una situación sobrevenida de una guerra que no hemos ni provocado, ni impulsado, ni defendido.

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A los de Madrid, que son los que han firmado el pacto ―porque este pacto no lo han firmado los diputados del PP en Extremadura ni VOX―, se lo han impuesto desde Madrid, y en Extremadura no han tenido narices para parar algo que era malo para nosotros, para los extremeños que siempre hemos creído que la autonomía y la democracia nos permit…

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Si eso es una vergüenza, es mucho más grave que el Partido Popular no lo condene, que no condene a quienes pagan por hacer esas cosas, a los que financian sus medios y están convirtiendo la política en una pelea de barro. Algunos dirán que esta intervención no tiene que ver con eso.

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  1. Yo les digo que van a estar muy poco tiempo (rumores) y que, además, los socialistas extremeños estamos preparados para ganar las próximas elecciones. (Aplausos). Estamos preparados para hacer frente a la vergüenza de un pacto que va contra los derechos de las personas, que va contra la humanidad y que va en contra del desarrollo de una tierra que quiere volar ―como decía Guillermo Fernández Vara―, porque ahora tenemos alas. No nos van a parar por muchos pactos de infamia que pacten en nuestra tierra. Los extremeños nos vamos a plantar, y lo vamos a hacer con talante, talento y consenso. Nada más y muchas gracias. (Aplausos).

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  2. A los de Madrid, que son los que han firmado el pacto ―porque este pacto no lo han firmado los diputados del PP en Extremadura ni VOX―, se lo han impuesto desde Madrid, y en Extremadura no han tenido narices para parar algo que era malo para nosotros, para los extremeños que siempre hemos creído que la autonomía y la democracia nos permitía tener una esperanza de futuro. Cuando otros decidían el futuro por nosotros, sabíamos cuál era nuestro destino. Extremadura era una tierra de terratenientes que nos utilizaban para sus intereses, pero que no nos permitían desarrollarnos. Y vemos cómo eso se repite una vez más: desde Madrid se impone a los extremeños algo que no queremos volver a recordar. Algunos creerán que PP y VOX van a estar mucho tiempo en el Gobierno de Extremadura.

    DIARIO DE SESIONES 183 · 2026-04-30 · READ THE OFFICIAL RECORD

  3. He pedido a las compañías eléctricas que no solo produzcan energía en mi tierra, sino que ayuden a desarrollarnos económicamente; que se genere industria a partir de ellas, que se genere empleo a partir de ellas. El pacto de VOX y del Grupo Popular frena el desarrollo industrial de Extremadura, porque fábricas como la de diamantes artificiales, la gigafactoría de baterías, aparte de ser una apuesta del Gobierno de España para que todos tengamos las mismas oportunidades, son una apuesta clara por las energías renovables, que es lo que nos permite diferenciarnos. Señores del Grupo Popular y VOX, lo que ustedes están haciendo ―y lo que han hecho en mi tierra― es frenar y parar nuestro desarrollo.

    DIARIO DE SESIONES 183 · 2026-04-30 · READ THE OFFICIAL RECORD

  4. Yo soy patriota porque defiendo a mis vecinos, no porque lleve permanentemente una bandera de España en la muñeca demostrando lo que no soy. Y creo que la política ayuda, como he dicho, a que podamos ver las cosas de una perspectiva distinta. Hemos visto cómo en mi tierra, en Extremadura, han pactado con VOX, con la ultraderecha, un pacto que es una auténtica vergüenza; aparte de tener jurídicamente muchas lagunas, aparte de no ser jurídicamente viable, es una auténtica vergüenza. Vemos cómo ponen, entre los acuerdos, que quieren parar las energías renovables, que quieren frenar las energías renovables. Yo siempre he defendido ―y en esta Cámara también lo he hecho― que las energías renovables tienen que servir para el desarrollo de mi tierra.

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  5. En una situación compleja de precios al alza de la energía, el liderazgo europeo del presidente ha permitido que este país sea referente mundial, que consiga sortear una crisis económica, como la que estamos viendo, por una situación sobrevenida de una guerra que no hemos ni provocado, ni impulsado, ni defendido. Y lo que hace este Gobierno es actuar, tomar medidas para que la gente no viva esa situación. Pero nosotros, que vemos habitualmente en esta Cámara al Grupo Popular y a VOX gritar, gritar mucho contra el Gobierno, y a esos diputados de VOX y del Grupo Popular llevar pulseritas con la bandera de España, ponemos en duda su patriotismo: no han alzado la voz contra una guerra ilegal, no han alzado la voz contra Trump y sus locuras internacionales que sufren la mayoría de los ciudadanos. (Aplausos).

    DIARIO DE SESIONES 183 · 2026-04-30 · READ THE OFFICIAL RECORD

  6. Si eso es una vergüenza, es mucho más grave que el Partido Popular no lo condene, que no condene a quienes pagan por hacer esas cosas, a los que financian sus medios y están convirtiendo la política en una pelea de barro. Algunos dirán que esta intervención no tiene que ver con eso. Yo digo que sí, que tiene mucho que ver con eso; tiene mucho que ver con la forma de entender la política, y yo entiendo la política como aquella herramienta que permite que podamos mejorar la vida de la gente. -- 23 of 58 -- PLENO Y DIPUTACIÓN PERMANENTE 30 de abril de 2026 Hemos visto, además, cómo el Grupo Popular y VOX hablaban de la excepción ibérica y la denominaban el timo ibérico; timo ibérico que ha permitido que los españoles, hoy en día, tengan una menor factura de la luz.

    DIARIO DE SESIONES 183 · 2026-04-30 · READ THE OFFICIAL RECORD

  7. Yo he recibido muchas llamadas de camioneros ―sobre todo autónomos― que nos pedían que aprobáramos medidas urgentes como esta para tener la capacidad de negociar, para no tener que cerrar sus empresas y para seguir viviendo de algo que da vida y seguridad a sus familias. Y en política estamos para eso, para mejorar la vida de la gente, y la única forma de hacerlo es escuchando a esos ciudadanos a los que representamos. Hemos visto, además, que la política se ha convertido en un deporte de riesgo, pero ya no solo para los que estamos en política; permanentemente se acosa a aquellos que tienen relación con responsables políticos. Es una auténtica vergüenza. Hemos visto cómo se acosa a la mujer del presidente del Gobierno simplemente por ser la mujer del presidente del Gobierno. (Aplausos). ¡Es una auténtica vergüenza!

    DIARIO DE SESIONES 183 · 2026-04-30 · READ THE OFFICIAL RECORD

  8. Y hay otro tipo de diputado, que reconozco que es el que más me gusta: aquel que dialoga, que escucha, que tiene capacidad de consensuar y que aprueba medidas que impulsan la mejora de sus vecinos. Evidentemente, yo reconozco que me gusta la segunda. Hay algunos que dirán que, estando en la oposición, no se puede ser ese tipo de diputados, porque están aquí para hacer oposición, para criticar al Gobierno, para hacer seguimiento de lo que hacen. Yo creo que no. Creo que de la oposición también se puede mejorar la vida de la gente, comprometiéndose y negociando cosas que son buenas. Hemos visto, además, que hay gente que vive en un mundo paralelo. Hemos visto a la diputada de VOX diciendo que esto no era urgente, que qué hacemos aprobando medidas urgentes como esta. Señora diputada de VOX, usted no escucha a los camioneros, ¿verdad?

    DIARIO DE SESIONES 183 · 2026-04-30 · READ THE OFFICIAL RECORD

  9. Gracias, presidenta. Estamos en un nuevo debate parlamentario. Yo me acuerdo de que, de pequeños, a la mayoría de los que estamos aquí nos preguntaban: ¿qué quieres ser de mayor? Yo reconozco que no me acuerdo qué respondía. Era muy enreda con las máquinas y me hice ingeniero. Y seguramente alguno aquí, que es muy friki, diría incluso que quería ser diputado. Y yo voy a lanzarles otra pregunta hoy aquí: ¿cómo les gustaría ser diputados? ¿Qué tipo de diputado quieren ser? Y yo les ofrezco, además, dos opciones. Una, que se ve mucho en esta Cámara en los últimos tiempos, que es aquel diputado que busca el foco mediático y para eso se dedica a gritar, a insultar, a decir barbaridades, porque por lo menos con eso va a salir en la tele. Es muy común en esta legislatura: el foco por encima de cualquier otra cosa.

    DIARIO DE SESIONES 183 · 2026-04-30 · READ THE OFFICIAL RECORD

  10. La única intervención que queda es la del Grupo Popular, así que me encantaría que volvieran a aquellos días de tregua, a aquellos tres primeros días de luto nacional, en los que daba la sensación y reconfortaba a la gente una forma de actuar en política, y les diría que hoy no vuelvan para atrás. Después, me da la sensación de que en un momento dado alguien dio la orden de que se podía ir con todo. Y es una gran equivocación, creo que les perjudica, porque los sitúa en una posición que no es la de un partido de Estado, la de un partido que ha gobernado este país y que, a lo mejor, algún día vuelve a gobernar; porque, por desgracia, los accidentes ocurren y, cuando ocurren, lo que hay que buscar es cómo responde cada uno y nosotros vamos a intentar, dentro de las dificultades, hacerlo lo mejor posible. Nada más y muchas gracias.

    DIARIO DE SESIONES 161 · 2026-01-27 · READ THE OFFICIAL RECORD

  11. Pero para eso todos tenemos la responsabilidad de garantizarles certidumbres, garantizarles que -- 42 of 45 -- PLENO Y DIPUTACIÓN PERMANENTE 27 de enero de 2026 nuestro servicio ferroviario ―ya lo digo yo― es seguro. (Aplausos). Es un servicio testeado. Las empresas españolas que ejecutan las obras son reconocidas en todo el mundo. Que no se equivoque el Partido Popular, el sistema ferroviario que tenemos es consecuencia de los Gobiernos socialistas y de los Gobiernos del Partido Popular. Para bien y para mal. Lo reconozco. Hay algunos que invertimos más o invertimos menos, pero es la consecuencia de lo que hemos hecho en estos años.

    DIARIO DE SESIONES 161 · 2026-01-27 · READ THE OFFICIAL RECORD

  12. Ya lo ha dicho alguien. No, yo no estoy pidiendo eso. Lo único que estoy pidiendo es un poco de empatía y de humanidad. Sí pido una cosa al Partido Popular y al resto de partidos: pongamos sobre la mesa todo aquello que haya que poner para saber qué pasó, cómo ocurrió y qué hay que hacer para que no vuelva a ocurrir. Creo que eso es estar a la altura de las circunstancias. Hoy venimos, además, a hablar de un decreto ley que van a apoyar creo que la mayoría de los grupos parlamentarios. Demuestra lo que ha buscado hacer este Gobierno durante toda esta etapa, que era poner al ciudadano, al viajero, en el centro a través de políticas que les permitan viajar de la mejor forma posible y reducir el gasto que tiene la gente que cada día va a trabajar o que va a estudiar. De eso va este decreto.

    DIARIO DE SESIONES 161 · 2026-01-27 · READ THE OFFICIAL RECORD

  13. Creo que un buen ejemplo de la actitud que debemos tener es la que está demostrando el ministro Óscar Puente. (Aplausos). Es el más guerrero que hay en las redes sociales, pero en momentos como estos lo que ha hecho es arremangarse y dar todos los datos posibles. También, quiero reconocer el trabajo de la gente de Adamuz, de todos los vecinos y de su alcalde, que se arremangaron y se pusieron manos a la obra para asistir a la gente que había sufrido el accidente. Por eso, tenemos que estar a la altura de esos ciudadanos. Muchas veces ellos demuestran que la manera de hacer política tiene que cambiar. Ya sé la interpretación que van a hacer algunos grupos de esto. Van a decir que les estamos pidiendo que se callen, que no digan nada, que con motivo del accidente no hagan su labor de oposición y van a decir que no se van a callar.

    DIARIO DE SESIONES 161 · 2026-01-27 · READ THE OFFICIAL RECORD

  14. Además, la gente le advertía de que era un bulo, que ese vídeo era antiguo, que esa vía se había renovado, que a día de hoy no está así y que el Gobierno socialista la había renovado. Pero el diputado del Partido Popular, como le servía para su estrategia política, siguió poniendo el vídeo. No ha pedido disculpas y no lo ha retirado. Algunos, en esta lógica del caos, están en generar incertidumbre en los ciudadanos. Hay momentos y momentos, en política. Hoy, evidentemente, tendría la oportunidad de rebatir aquí cada una de esas cosas, como algunas de las burradas que dice VOX. También, podría poner en evidencia las cosas que no ha hecho el Partido Popular. Pero no lo voy a hacer, porque vamos a tener muchas oportunidades en esta Cámara de hablar del accidente y de decir lo que se ha hecho y lo que no se ha hecho.

    DIARIO DE SESIONES 161 · 2026-01-27 · READ THE OFFICIAL RECORD

  15. Pero lo preocupante no es que los bulos los lance la gente de la calle, los influencers o los que no tienen ninguna responsabilidad, es que lo hace el Partido Popular. Por eso, el señor Feijóo dice que los datos lo aturullan, pero, en casos como este, lo que garantiza la objetividad son los datos. Ayer veía con mucha indignación cómo el presidente de la Comisión de Transportes e Infraestructuras de la Asamblea de Madrid subía un bulo, un vídeo de 2019 ―unos meses después de que el Partido Popular hubiera dejado el Gobierno―, en el que se veía una vía por Extremadura que tenía todavía traviesas de madera. Decía que era una línea entre Mérida y un pueblo que nadie conoce, porque se había equivocado.

    DIARIO DE SESIONES 161 · 2026-01-27 · READ THE OFFICIAL RECORD

  16. También, hay que poner todos los medios y recursos encima de la mesa, primero, para que sepan qué ocurrió, porque no se pueden quedar con ninguna duda. Además, deben tener todo el apoyo del Gobierno y todos sus recursos. Hoy, se ha aprobado un real decreto ley en el Consejo de Ministros que, además, impulsa que tengan todo el apoyo del Gobierno. Sobre todo, como digo, tenemos que estar a la altura. ¿Cómo se está a la altura? Primero, no se puede responder a la situación utilizando la incertidumbre que tiene la gente para impulsar bulos. Eso no es estar a la altura. Estos días, después de ver una primera etapa de tregua del Partido Popular, hemos visto las redes llenas de bulos.

    DIARIO DE SESIONES 161 · 2026-01-27 · READ THE OFFICIAL RECORD

  17. Yo me pregunto: ¿vamos a estar a la altura? Ellos estuvieron a la altura con menos responsabilidad que la nuestra. Sé que en la política, en muchas ocasiones, buscamos momentos complejos para intentar sacar la cabeza y destacar, pero creo que hay momentos y momentos en política. Este no es uno de ellos. Llevo muchos años aquí y he vivido, por desgracia, la comisión de investigación del accidente de Angrois, cuando gobernaba el Partido Popular. También, he visto la comisión de investigación de Spanair. La conclusión y las enseñanzas que saqué de aquellas comisiones de investigación es que lo primero en estos casos son las víctimas. Tenemos que estar a su lado y tener capacidad de empatía. (Aplausos).

    DIARIO DE SESIONES 161 · 2026-01-27 · READ THE OFFICIAL RECORD

  18. ¿Nosotros vamos a estar a la altura de las -- 41 of 45 -- PLENO Y DIPUTACIÓN PERMANENTE 27 de enero de 2026 circunstancias? (Rumores). Reconozco que a mí no se me quita de la cabeza la voz de la interventora del tren Alvia cuando estaba hablando con el centro de control. No se me quita de la cabeza. (Continúan los rumores).

    DIARIO DE SESIONES 161 · 2026-01-27 · READ THE OFFICIAL RECORD

  19. Gracias, presidente. Lo primero que quería hacer, como no puede ser de otra forma, es recordar a las víctimas, a los heridos y a las familias del accidente de Adamuz y de Rodalies de Cataluña. Creo que es de justicia. (La señora presidenta ocupa la Presidencia). Los que estamos aquí somos responsables de todo lo que decimos. Pero no solo de eso, sino también de lo que siente la gente cada vez que hacemos aquí una intervención. Hoy voy a reconocer que no es una intervención fácil. Todos tenemos en la cabeza la imagen del trabajador de Iryo que, con toda la tranquilidad del mundo después de un accidente, conseguía y ponía todo su empeño para que la gente lo hiciera de la forma más razonable y ayudara. Todos lo hemos visto. Y yo me pregunto: ¿los que estamos aquí vamos a estar a la altura? Él lo estuvo en su trabajo.

    DIARIO DE SESIONES 161 · 2026-01-27 · READ THE OFFICIAL RECORD

  20. ... para que los extremeños le den el sillón, pero no para que usted beneficie a los extremeños mejorando su vida. Termino con esto: los extremeños tenemos una oportunidad de oro para demostrar que nuestra tierra merece más y que la única forma de garantizarlo son las políticas socialistas. Nada más. Muchas gracias. (Aplausos).

    DIARIO DE SESIONES 152 · 2025-11-18 · READ THE OFFICIAL RECORD

  21. Los extremeños tendrán que decidir entre una presidenta que, por comodidad, convocó elecciones y dejó su futuro en manos de VOX, ese VOX que insulta, que increpa, que quiere llevar a Extremadura a una etapa que ya olvidamos: la etapa de Los santos inocentes. Lo vemos aquí, con un diputado de VOX que viene a darnos lecciones: no conoce Extremadura; solo va a Extremadura cuando tiene que pedir votos. Porque su relación con Extremadura solo es de interés...

    DIARIO DE SESIONES 152 · 2025-11-18 · READ THE OFFICIAL RECORD

  22. Los extremeños, igual que muchos otros españoles, no se pueden permitir pasar una noche en Madrid por el alto coste que tiene hoy. Los socialistas hemos conseguido garantizar que los extremeños dispongan de un Alvia que entra en Plasencia, que era una reivindicación histórica. Y vamos a seguir trabajando para que Extremadura tenga lo que se merece. El día 21 de diciembre los extremeños vamos a las urnas. Es un momento clave para que la gente pueda decidir con datos y con hechos. Los datos del Partido Popular son claros: abandono de Extremadura en infraestructuras ferroviarias y servicios. Los datos del Partido Socialista también son claros: más frecuencia, más trenes, más inversión y más posibilidades de desarrollarnos como el resto de las regiones.

    DIARIO DE SESIONES 152 · 2025-11-18 · READ THE OFFICIAL RECORD

  23. Conseguimos que desaparecieran las traviesas de madera que todavía tenían las vías extremeñas; conseguimos poner el primer tren electrificado; conseguimos poner en servicio la primera línea de alta velocidad entre Plasencia y Badajoz; conseguimos mejorar las líneas ferroviarias convencionales Mérida-Zafra, Huelva-Zafra, Mérida-Sevilla, Mérida-Puertollano e, incluso, Cáceres-Valencia de Alcántara. Y seguimos avanzando: hemos puesto tres Alvia, hemos mejorado la frecuencia y los tiempos de viaje. Hemos conseguido que el tercer Alvia permita que los extremeños vengan a Madrid temprano y vuelvan a Extremadura tarde, para hacer sus gestiones sin tener que dormir en Madrid. Porque Madrid se ha convertido en un espacio para ricos; aquí se malvive por las políticas del Partido Popular.

    DIARIO DE SESIONES 152 · 2025-11-18 · READ THE OFFICIAL RECORD

  24. Llevábamos siete años de Gobierno del Partido Popular, siete años de obras de la alta velocidad paradas, siete años en los que no se compraba ningún tren nuevo, siete años en los que periódicamente veíamos cómo había incidencias y trenes ardiendo. Veíamos permanentemente cómo el Partido Popular dejó de invertir en Extremadura, como hace siempre que gobierna en este país, porque siempre han pensado que los extremeños merecemos menos, y lo demuestran invirtiendo menos cada vez que gobiernan este país. (Aplausos). Cuando llegamos, en 2018, supuso una esperanza; una esperanza de la que los que estamos aquí nos sentimos corresponsables.

    DIARIO DE SESIONES 152 · 2025-11-18 · READ THE OFFICIAL RECORD

  25. A mis padres, porque fueron los valores que me inculcaron, y a dos de mis referentes políticos, Ramón Ferreira y Guillermo Fernández Vara. Este último se dedicaba todas las semanas a venir a Madrid a reunirse con empresarios y con ministros para conseguir que Extremadura tuviera más oportunidades, y lo hacía sin obtener foco mediático. (Aplausos). Porque esa es la forma de entender la política que a algunos nos han inculcado desde pequeños en el Partido Socialista extremeño y en nuestras casas. -- 61 of 74 -- PLENO Y DIPUTACIÓN PERMANENTE 18 de noviembre de 2025 Ahora venimos a hablar aquí de infraestructuras ferroviarias, de servicios ferroviarios, y voy a reconocer que la llegada al Gobierno del PSOE en el año 2018 supuso una esperanza para los extremeños.

    DIARIO DE SESIONES 152 · 2025-11-18 · READ THE OFFICIAL RECORD

  26. Gracias, presidente. Los extremeños siempre hemos estado acostumbrados a que la derecha nos utilice creando incertidumbres para su beneficio personal, pero ya estamos cansados. Como decía, el Partido Popular de Extremadura siempre ha mentido, lo hizo la presidenta María Guardiola pactando con VOX y dándole la política forestal, que hemos visto las consecuencias que tuvo en los incendios de verano, los más graves de Extremadura. Esa es la consecuencia de los pactos del Partido Popular. Tenemos que elegir entre dos tipos de política, la política del ruido, del bulo y la mentira, o la política que consigue mejorar la vida de la gente. Yo elijo la segunda, y elijo la segunda, aunque no obtenga foco mediático y además lo hago en honor a la gente que siempre ha sido mi referente.

    DIARIO DE SESIONES 152 · 2025-11-18 · READ THE OFFICIAL RECORD

  27. Era una trampa, una trampa a la que estamos acostumbrados por parte del Grupo Popular (Varios señores diputados del Grupo Parlamentario Popular en el Congreso: ¡Nooo!.—La señora Moraleja Gómez pronuncia palabras que no se perciben), porque lo único que hubieran garantizado es generar más incertidumbre, y en política me parece muy feo que la gente utilice la incertidumbre de los ciudadanos de Campo Arañuelo para hacer política partidista, que es lo que hicieron aquí. (Aplausos.—Rumores). Pero estamos acostumbrados a las mentiras del PP. ¿Se acuerdan cuando María Guardiola decía que no iba a pactar con VOX? Tardó día y medio en pactar con VOX. (La señora Montesinos de Miguel: ¡Vosotros con Bildu!— La señora Moraleja Gómez pronuncia palabras que no se perciben.—Rumores).

    DIARIO DE SESIONES 152 · 2025-11-18 · READ THE OFFICIAL RECORD

  28. Gracias, presidente. En los diez años que llevo de diputado siempre que he subido a esta tribuna, que han sido muchas veces, he hablado del tren de Extremadura. Imaginaos que hoy me dedico a hablar de otra cosa teniendo en cuenta que es una moción del tren de Extremadura. La gente se sorprendería, ¿no? No lo voy a hacer, pero sí voy a compararlo con lo que hizo la semana pasada el Grupo Popular que, en una ley de movilidad sostenible, trajo una enmienda trampa diciendo que votábamos si sí o no a la continuidad de la central nuclear de Almaraz. (Rumores). Y era una mentira, era una mentira de las típicas del Grupo Popular porque no era lo que estábamos votando.

    DIARIO DE SESIONES 152 · 2025-11-18 · READ THE OFFICIAL RECORD

  29. Ese es el punto donde se demuestra la distinta forma de hacer política: subiendo el salario mínimo, subiendo las pensiones, garantizando más derechos laborales, -- 104 of 158 -- PLENO Y DIPUTACIÓN PERMANENTE 10 de septiembre de 2025 garantizando el derecho a la movilidad y todo aquello que, aparte de hacer oposición y que la gente se sienta reflejada en los discursos, pueda garantizar que esto sirve para algo. Me quedo aquí. Yo espero, con poca esperanza, que cambiemos el curso de la legislatura y que los que queremos hacer política venzamos al ruido. Nos quedan dos años por delante, nos queda mucho trabajo por hacer y yo soy optimista y creo que en algún momento lo conseguiremos. Nada más y muchas gracias. (Aplausos).

    DIARIO DE SESIONES 135 · 2025-09-10 · READ THE OFFICIAL RECORD

  30. Hoy en el debate hemos oído, además, algo que sale de forma recurrente: cómo se sienten los pasajeros que tienen una incidencia. Yo entiendo que los partidos que están en la oposición, que no están en el Gobierno, tienen que traer aquí la voz de esos ciudadanos. Harían mal en no hacerlo, porque es cierto que cuando alguien, por una averían en un tren —que es normal, porque es una máquina y las máquinas se estropean―, tiene una incidencia y no puede llegar a tiempo al trabajo… Si nosotros obviáramos eso, estaríamos perdiendo la capacidad de empatía, y los diputados tenemos que hacer eso aquí, pero también tenemos que hacer otra cosa. La oposición por oposición no mejora la vida de la gente. Hay otra forma, que es aprobar leyes.

    DIARIO DE SESIONES 135 · 2025-09-10 · READ THE OFFICIAL RECORD

  31. Es cierto que ante eso habrá mucho ruido, es cierto que habrá gente que intentará utilizarlo partidistamente, pero los que de verdad creemos en política, los que llegamos creyendo que cuando nos subíamos por primera vez aquí la gente que nos había votado se iba a sentir orgullosa de nosotros, tenemos ese reto por delante. Yo sigo tendiéndole la mano al Partido Popular, porque es cierto que hoy he visto un Partido Popular distinto, un Partido Popular que habla de cómo podemos garantizar las paradas de autobuses en los pueblos. La ley de movilidad lo garantiza. Hemos visto a un Partido Popular que habla de tasas. Los veo con cara rara y me dicen que no. Bueno, nosotros les hemos tendido la mano diciendo: Vamos a hablar de cómo podemos hacer para que estas cosas se puedan reflejar. Decidan hacer política.

    DIARIO DE SESIONES 135 · 2025-09-10 · READ THE OFFICIAL RECORD

  32. Creo que lo que tenemos que conseguir el resto de los grupos parlamentarios es seguir poniéndonos de acuerdo con una aritmética parlamentaria complicada para aprobar leyes que benefician y que mejoran la vida de la gente. Tenemos muchas oportunidades. Tenemos una ley de movilidad que se va a traer próximamente a la Comisión de Transportes y que crea un nuevo derecho: el derecho a la movilidad, que no es algo menor. Aquí todos los días tenemos debates para decir que queremos que los ciudadanos tengan el derecho a la movilidad, y tenemos una ley que lo garantiza, una ley que da pasos adelante. Es cierto que a la ley, como a todas, le faltan cosas, pero será la primera ley de movilidad. ¿Vamos a tirar esa oportunidad por la borda? Yo creo que no nos lo podemos permitir.

    DIARIO DE SESIONES 135 · 2025-09-10 · READ THE OFFICIAL RECORD

  33. Quiero creer que es una estrategia y que no es una falta de saber hacer política. Entonces, van a seguir hasta el final de la legislatura. Yo creo que el resto de los partidos que estamos aquí tenemos un reto. Hemos conseguido aprobar muchas leyes, vamos a aprobar muchas más y tenemos que tener la habilidad de conseguir que la política venza al ruido. Sé que es muy complicado, muy complicado, porque la gente, al final, se fija en los titulares de cada día. Lo vemos con el ferrocarril. En muchos sitios, en la mayoría, ha mejorado, pero la gente se queda con el titular del ruido, del caos, cuando los datos a veces dicen otras cosas.

    DIARIO DE SESIONES 135 · 2025-09-10 · READ THE OFFICIAL RECORD

  34. Yo reconozco que le tengo que pedir disculpas, porque creo que el hecho de que yo le haya alabado no le beneficia. Seguramente sus compañeros dirán: Mal lo has hecho cuando un diputado del Partido Socialista te ha tenido que alabar. Créame que lo he hecho sinceramente. Imagino que esto es como cuando a Felipe González o a Alfonso Guerra, masivamente, los diputados del PP empiezan a alabarlos. Dices: Bueno, aquí hay algo raro, qué está pasando o, sinceramente, algo estarán haciendo mal. Yo creo que en esta legislatura está pasando algo respecto a otras: se está incrementado el ruido. He hablado un montón de veces del ruido que se produce en esta Cámara, del ruido que oculta la política. Lo que tengo claro es que el Partido Popular no va a renunciar a ese ruido. Es una estrategia que tienen.

    DIARIO DE SESIONES 135 · 2025-09-10 · READ THE OFFICIAL RECORD

  35. Gracias, presidente. Solo quiero recordar una cosa al portavoz del Grupo Parlamentario Popular —el de Baleares— que ha hablado del convenio de carreteras: ese dinero del convenio de carreteras se recibe por otra parte y Baleares recibe más dinero de lo que recibía. Además, habría que preguntarse por qué el Partido Popular ha renunciado al convenio para el tranvía de Palma cuando beneficiaba a sus vecinos. Eso es lo que tendrá que explicar el Partido Popular. Yo creo que el debate que hemos tenido hoy ha sido bastante más interesante que el que hemos tenido en muchas ocasiones. Se han puesto cosas encima de la mesa. Es cierto que el portavoz del Grupo Parlamentario Popular ha hecho una intervención más constructiva y ha planteado temas políticos.

    DIARIO DE SESIONES 135 · 2025-09-10 · READ THE OFFICIAL RECORD

  36. Finalizo. … es socializar las pérdidas y privatizar los beneficios. Esa es la filosofía del Partido Popular y nosotros no estamos dispuestos a entrar por ahí. Nada más y muchas gracias. (Aplausos).

    DIARIO DE SESIONES 135 · 2025-09-10 · READ THE OFFICIAL RECORD

  37. Señores del Grupo Popular, son unos irresponsables, porque lo que les están diciendo a las empresas que todavía no han dado ese servicio es la tarifa que tienen que poner. Una vez más, el Partido Popular pone precio a un dinero que todavía no se ha gastado. Eso es una irresponsabilidad. Este Gobierno ha garantizado las bonificaciones con las comunidades autónomas extrapeninsulares y, además, que se van a pagar todos los servicios que se hagan. Pero, hombre, no se dejen utilizar por las empresas privadas para decir cuánto va a tener que pagar el Gobierno (aplausos), porque una vez más ―y voy terminando―, los señores de la banderita se ponen de parte de las empresas extranjeras en perjuicio de su país, y es lo que hacen habitualmente. La filosofía que aplican…

    DIARIO DE SESIONES 135 · 2025-09-10 · READ THE OFFICIAL RECORD

  38. Hace dos años vino aquí una ley en la que nosotros metimos una enmienda para permitir que Renfe y Adif se pudieran endeudar para hacer más inversiones, y lo hacíamos para garantizar la seguridad y un mejor servicio ferroviario, ¿a que no saben qué votó el Grupo Popular? En contra, fue el único partido que votó -- 88 of 158 -- PLENO Y DIPUTACIÓN PERMANENTE 10 de septiembre de 2025 en contra, votó en contra de la ley y además lo justificó por esa enmienda. Y ahora nos vienen aquí a decir que tenemos que poner, a partir de otra enmienda… Después nos critican que en leyes metamos enmiendas que no tienen nada que ver. La semana que viene vendrá una enmienda del Grupo Popular que pedirá que le paguemos a las empresas aéreas más de 1000 millones de euros de gastos que todavía no se han hecho.

    DIARIO DE SESIONES 135 · 2025-09-10 · READ THE OFFICIAL RECORD

  39. Les tiene que preguntar si ellos están dispuestos a bajar las tarifas a los usuarios, porque yo me acuerdo cuando a nosotros nos lo vinieron a plantear que lo primero que les dijimos fue: ¿Pero ustedes se comprometen públicamente a que van a bajar los billetes de avión? Y nos dijeron: No hombre, eso no. Ah, ¿es que vamos a defender, como hace el Partido Popular, intereses de empresas privadas por encima de los intereses de los españoles? (Aplausos). Porque usted sabrá que con esas tasas aeroportuarias se hacen las inversiones en los aeropuertos. Después, el Partido Popular dirá: Oye, hay que bajar las tasas, hay que congelarlas, pero hay que seguir haciendo las inversiones. Ese es el Partido Popular, lo hicieron con Renfe y Adif.

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  40. Por eso yo puedo llegar a entender que a ustedes les parezca bien, pero lo que no entiendo ni comparto es que ustedes vengan aquí a achacarnos que no bajemos las tasas cuando fue el Partido Popular el que definió cómo se tenía que hacer, y lo definieron para malvender un patrimonio de todos los españoles. Ha planteado aquí, y me parece razonable, que cuando nosotros estábamos en la oposición las compañías aéreas también nos vinieron a ver, a pedirnos que apoyáramos que no se redujeran, sino que se congelaran las tasas aeroportuarias. ¿Sabe lo primero que les tiene que pedir?

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  41. En menos de un año, más de 4000 millones de euros, 4000 millones de euros que eran de todos los españoles (aplausos), patrimonio de los españoles. Y es curioso que el Grupo Popular venga aquí a hablar del sector aéreo. Porque cuando ustedes se ponen de parte de Ryanair en su guerra con el Gobierno, en su guerra con la decencia de este país, y nos piden que bajemos las tasas aeroportuarias, lo que no dicen es que se fijan por ley, por la ley que creó el Partido Popular, por una fórmula matemática, por una serie de indicadores objetivos que hizo el Partido Popular. Por eso ustedes son responsables.

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  42. Señor portavoz del Grupo Popular, ¿qué va a votar a la ley de movilidad que garantiza el derecho a la movilidad y que no se va a eliminar ninguna parada? (Protestas). Porque si ustedes quieren garantizar que no se elimine ninguna parada, tienen esa oportunidad. Han hablado aquí también del transporte aéreo y me alegra que se hable del transporte aéreo. Año 2015, el Partido Popular privatiza AENA, vende la acción a 68 euros. ¿Saben el precio que alcanzó en menos de un año? Casi el doble. ¡Casi el doble! ¿Eso qué quiere decir? Que el Partido Popular malvendió patrimonio de los españoles a fondos extranjeros, porque el 70 % de la compra fue de fondos extranjeros. ¿Qué ganaron esos fondos extranjeros?

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  43. Hablamos del mapa concesional: se han dedicado durante mucho tiempo a decir que los socialistas íbamos a quitar paradas de autobús en los pueblos. A mí me han llamado muchos alcaldes preocupados por si era verdad, y ahora el Gobierno ha dicho lo que estuvo diciendo durante mucho tiempo, que no era cierto, que era un bulo del Partido Popular para crear incertidumbre en los ciudadanos para su propio beneficio. Primero, como bien ha mencionado el ministro, el Gobierno ya ha dicho claramente que no se va a retirar ninguna parada, pero es que, además, hemos hecho una cosa más importante ―y ya lo ha dicho algún portavoz de otro grupo parlamentario―: hemos pactado una enmienda que ya está dentro de la ley de movilidad, si se aprueba, para garantizar que no se elimine ninguna parada. La pregunta es, ¿qué va a votar el Grupo Popular?

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  44. Es cierto que entiendo que ustedes no lo hacen, por eso vienen aquí y piden permanentemente comparecencias del ministro de Transportes para hablar de trenes, cuando el Partido Popular cuando gobernaba quitó toda la inversión que se estaba haciendo en convencional y paró todas las obras en marcha para trenes de alta velocidad, como el extremeño. Compró unos trenes, sí, compró los Talgo Avril ―que hay que recordar a la portavoz de VOX que los compró el Partido Popular―, esos que tantos dolores de cabeza nos están dando. Esa es la compra del Partido Popular, pero solo hizo eso. Este Gobierno ha invertido 4000 millones de euros en trenes nuevos. (Aplausos). Lo interesante, además, es que hoy vamos a hablar de más cosas.

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  45. Era, además, una actuación que tenía que hacer el Partido Popular de Madrid que estaba planificada y que no ha hecho nada. Es cierto que hay que hacer autocrítica y el Partido Popular tendrá que pedir explicaciones a sus dirigentes, pero no lo harán, no le pedirán explicaciones a Ayuso porque es la verdadera líder del Partido Popular. (El señor Palencia Rubio pronuncia palabras que no se perciben). Yo a Puente sí se las pido muchas veces; léase mis intervenciones y mis redes, yo soy crítico. Siempre he creído positivo decir lo bueno de mi Gobierno ―y yo digo lo bueno de mi Gobierno porque se ha avanzado muchísimo en lo que nunca se había avanzado―, pero cuando hay algo malo, algo que suponga un tirón de orejas, también hay que decirlo, porque si no se hace los ciudadanos que me votaron no me escucharían, por eso yo lo digo.

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  46. Tengo que venir a Madrid todas las semanas y actualmente lo hago en mejores condiciones que lo hacía hace unos años, pero es cierto que tenemos que mejorar. ¿Saben qué le dijeron desde el medio de comunicación? ¿Ah, pero no vas a criticar al Gobierno? No, yo voy a decir lo que pienso, mi experiencia personal. Pues, entonces, no hace falta que entres en el programa. (Rumores). Eso nos explica por qué muchas veces el foco que se pone en ese supuesto caos ferroviario da la sensación de que todo va peor de lo que va. Además, en estos últimos días he buscado en la prensa caos en el transporte para ver qué decía hoy aquí. ¿Saben qué salía? El caos de miles de -- 87 of 158 -- PLENO Y DIPUTACIÓN PERMANENTE 10 de septiembre de 2025 estudiantes y trabajadores que en Madrid no han podido llegar a tiempo a su trabajo. (Aplausos).

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  47. Hablando del tren, yo siempre hablo del tren de Extremadura. Hace unos días, a un usuario del tren de Extremadura que lo utiliza habitualmente y que es muy crítico le pasó una cosa muy curiosa, le llamaron de medio de comunicación ―no voy a decir el medio― y le dijeron: Oye, queremos que entres en nuestro programa para contarnos tus experiencias en el tren. Y la persona contestó: Bueno, yo la verdad es que critico mucho al Gobierno por los retrasos que tiene en algunas actuaciones. Bueno, pero ¿cuál es tu experiencia diaria? Bueno, pues los trenes en Extremadura han mejorado muchísimo. Y lo comparaba con hace diez años, cuando la puntualidad estaba por debajo del 60 % y los trenes extremeños ardían. Y dijo: Bueno, esa es mi realidad.

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  48. Lo hemos visto este año en muchos conciertos del verano, donde había niños maleducados que insultaban al presidente. Daba la sensación de que era mayoritario. ¿Ustedes se creen que en esos conciertos el 100 % de la gente votaba a VOX? No, pero el ruido de los maleducados esconde la realidad. Y es una reflexión que tenemos que hacer porque creo, sinceramente, que está matando la política, que está perjudicando a la política, que está perjudicando aquella forma en la que, por ejemplo, el portavoz del Grupo Popular ha intervenido hoy aquí: haciendo propuestas para intentar demostrar cuál es su forma de entender la política. Por eso creo que es una reflexión que tenemos que hacer de forma general. Como estamos pocos, voy a hacerles una confesión para que la guardemos en secreto. Nadie más se va a enterar.

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  49. (Rumores). ¿Por qué el señor Tellado está de portavoz? Porque es el tío que embarra la política permanentemente. Además, pasa algo más curioso. Yo reconozco que me horroriza esa forma de entender la política, me horroriza; pero le horroriza también a un montón de ciudadanos. Seguramente, cuando han ido a sus pueblos o ciudades este verano muchos vecinos les han dicho que les molesta, que sienten rechazo a la forma de hacer política que ven en el hemiciclo. Y ocurre una cosa: da la sensación de que todos hacemos esa forma de política. ¿Por qué? Porque cuando hay ruido, solo se escucha el ruido y aquellos que nos callamos, aquellos que entendemos la política de otra forma quedamos ocultos dentro de esa forma de hacer política.

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  50. Gracias, presidenta. Bien, no sé si los que estamos aquí ―los que quedamos, los que no están comiendo, los que no están descansando― nos hemos dado cuenta de algo que ha pasado en la intervención del portavoz del Grupo Popular: solo se le ha aplaudido al final de la intervención. (El señor vicepresidente, Rodríguez Gómez de Celis, ocupa la Presidencia). Yo agradezco la intervención del portavoz del Grupo Popular, que ha sido constructiva, que no ha sido faltona, que no ha sido maleducada, que no ha insultado. Por eso no le han aplaudido durante su intervención. (Rumores). Además, reflejo esto por una razón: porque es preocupante en lo que han convertido esta Cámara los señores del Grupo Popular. (Aplausos). Permanentemente insultan, alzan la voz, son faltones y lo hacen porque eso se premia en el Partido Popular del señor Feijóo.

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