Javier De Andrés Guerra
Grupo Parlamentario Popular en el Congreso · Spain
“No se puede dejar al albur o al capricho de las fuerzas locales; particularmente, porque en este caso nos encontramos con que hay también una oposición importante a la Y vasca por parte de ciertas fuerzas locales que se oponen a ella. Hay una organización que se llama AHTrik Ez!”
“Como digo, de lo que estamos hablando aquí es de una comunicación interna dentro del País Vasco, pero también de una comunicación externa del conjunto de los vascos con el resto de España y mucho más que eso, porque estamos hablando no de una línea que comunica una comunidad autónoma con la capital o con otras provincias, sino que realmen…”
“Porque no basta solamente con el cronograma, sino que hace falta la voluntad, que vemos que ha faltado, y también el crédito presupuestario para que esto se pueda llevar a efecto sin más dilaciones. Estamos hablando de una obra muy importante para Euskadi, muy importante para España y de una obra importante también para Europa.”
“Además, el único dato que dio es que se iba a iniciar el tramo entre Burgos y Vitoria en 2024, e inmediatamente salieron miembros del ministerio diciendo que no iba a ser en 2024 y que iba a ser en el año 2025.”
“Sin embargo, en el último acuerdo que han suscrito estas dos formaciones políticas ha quedado completamente marginado este asunto, hasta el punto de que ni siquiera se cita la realización de esta obra de infraestructura, que es la más importante que se puede llevar a cabo y la más necesaria de todas las que quedan pendientes que se puedan…”
“El caso de la comunicación entre Bilbao y San Sebastián, en este momento, cuando en un automóvil cuesta setenta minutos, en ferrocarril cuesta cerca de cuatro horas. Consecuentemente, no es utilizado el ferrocarril.”
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“Las estamos estudiando. — DEL GRUPO PARLAMENTARIO SOCIALISTA, SOBRE LA MOVILIDAD SOSTENIBLE Y EL FOMENTO DEL USO DE LA BICICLETA. (Número de expediente 162/000078).”
“Porque no basta solamente con el cronograma, sino que hace falta la voluntad, que vemos que ha faltado, y también el crédito presupuestario para que esto se pueda llevar a efecto sin más dilaciones. Estamos hablando de una obra muy importante para Euskadi, muy importante para España y de una obra importante también para Europa. Necesitamos una sociedad abierta. Esto impulsa la comunicación entre Euskadi y su entorno, facilita la comunicación de la península ibérica con el resto de Europa y es una obra imprescindible, a la cual el Gobierno tiene que prestar la atención que no ha prestado hasta ahora, comprometiéndose con un calendario y con una financiación que realmente vincule a este Gobierno con un futuro que resuelva de forma inmediata este problema. Muchas gracias. (Aplausos).”
“Una es que el Congreso de los Diputados inste al Gobierno a impulsar la red ferroviaria de alta velocidad, adoptando todas las medidas que sean necesarias con el fin de acelerar y concluir las obras lo antes posible, sin que haya más retrasos ni más incumplimientos en su ejecución. Por otra parte, pedimos al Gobierno que se presente un calendario de ejecución y de finalización de cada uno de los tramos pendientes, así como de las obras precisas para su integración en cada una de las capitales vascas. Y, por último, pedimos que el Congreso inste al Gobierno a la incorporación de cuantos créditos presupuestarios sean precisos para llevar a buen término la realización de todas estas obras.”
“No se puede dejar al albur o al capricho de las fuerzas locales; particularmente, porque en este caso nos encontramos con que hay también una oposición importante a la Y vasca por parte de ciertas fuerzas locales que se oponen a ella. Hay una organización que se llama AHTrik Ez! que se opone a la realización; hay un grupo político, que es socio del Gobierno, que también se opone a la realización de esta obra, que es de interés general. Es más, no podemos negar que incluso se han perpetrado asesinatos para evitar la realización de esta obra. De eso es de lo que estamos hablando. Con lo cual, creo que hay razones suficientes para ser muy exigentes con el Gobierno y que asuma con naturalidad la necesidad de la obra. Por eso, desde el Grupo Popular planteamos esta iniciativa con tres ideas concretas.”
“En el caso de Vitoria, se han tardado cuatro años en hacer el informe de impacto -- 35 of 71 -- PLENO Y DIPUTACIÓN PERMANENTE 12 de marzo de 2024 ambiental. Esta es la no prisa que ha tenido el ministerio del Gobierno de Sánchez. En definitiva, se trata de que tenemos que tener un compromiso mucho más preciso, mucho más claro, y no solamente en lo que se refiere a los plazos, sino también en cuanto a la financiación de todos los proyectos y cuáles van a ser las características que tenga el conjunto del trazado ferroviario, que no se han aclarado suficientemente. Como digo, es una infraestructura de interés nacional y europeo.”
“Además, el único dato que dio es que se iba a iniciar el tramo entre Burgos y Vitoria en 2024, e inmediatamente salieron miembros del ministerio diciendo que no iba a ser en 2024 y que iba a ser en el año 2025. Consecuentemente, lo que vemos es que hay una falta de información y una falta de compromiso por parte del Gobierno que no podemos tolerar. Tenemos que exigir al Gobierno que se comprometa de una forma mucho más precisa. En cuanto al acceso a Bilbao, estamos hablando de que ya se ha establecido ―ahí ya sí que hay una fecha― que en el año 2033 la alta velocidad llegue a Bilbao. Y, aun así, está sin prever y sin desarrollar el plazo en el cual se realizaría la estación que albergará los servicios ferroviarios. Es decir, 2033 más lo que cueste hacer la estación.”
“Sin embargo, en el último acuerdo que han suscrito estas dos formaciones políticas ha quedado completamente marginado este asunto, hasta el punto de que ni siquiera se cita la realización de esta obra de infraestructura, que es la más importante que se puede llevar a cabo y la más necesaria de todas las que quedan pendientes que se puedan hacer en un futuro inmediato. El pasado 13 de diciembre, a una pregunta que yo formulé al ministro de infraestructuras, me dijo que tenían el máximo interés, que se iba a hacer cuanto antes, dijo que se iba a hacer más rápido, pero la realidad es que no hay ningún cronograma en este momento que nos comprometa o que comprometa al Gobierno en la realización de esta obra, que es lo que estamos esperando.”
“Fíjense ustedes que en el año 2019, en el pacto de investidura del señor Sánchez, hubo un acuerdo entre el Partido Socialista y el Partido Nacionalista Vasco por el cual se recogía la apuesta ―decía textualmente― urgente, firme y decidida para llevar adelante el cronograma que había establecido el Gobierno del Partido Popular con antelación. Es decir, el nuevo Gobierno asumía el calendario que ya había establecido el Gobierno del Partido Popular y se comprometía a llevarlo adelante.”
“Como digo, de lo que estamos hablando aquí es de una comunicación interna dentro del País Vasco, pero también de una comunicación externa del conjunto de los vascos con el resto de España y mucho más que eso, porque estamos hablando no de una línea que comunica una comunidad autónoma con la capital o con otras provincias, sino que realmente es parte de toda la red atlántica, de todo el eje atlántico, que comunica desde Portugal hasta Francia. Es decir, es una red supraeuropea que nos permite y nos debe permitir poder circular por España, Portugal y el resto de Europa con una facilidad y velocidad que en este momento desde luego no se produce. Es, por tanto, una pieza básica del eje atlántico y una obra que no solamente compromete al conjunto de España, sino también a la Unión Europea.”
“El caso de la comunicación entre Bilbao y San Sebastián, en este momento, cuando en un automóvil cuesta setenta minutos, en ferrocarril cuesta cerca de cuatro horas. Consecuentemente, no es utilizado el ferrocarril. Por lo tanto, nos encontramos con una situación en la cual no hay realmente una estructuración ferroviaria dentro de Euskadi. Además de ello, tenemos una red que es un trazado convencional. No se ha puesto en servicio ninguno de los tramos en los que se ha venido trabajando y la comunicación entre Burgos y Vitoria, San Sebastián y Bilbao sigue siendo una línea convencional que quienes somos usuarios habituales sabemos que sufre con frecuencia averías, paradas, retrasos consecuencia de esa obsolescencia que tiene la red.”
“Señora Armengol, señorías, no es la primera vez que se habla aquí sobre la Y vasca y ojalá fuera una de las últimas veces en las cuales se tiene que tratar este asunto, que preocupa sobremanera a los vascos. La actual red ferroviaria que une Euskadi con el resto de España es una red absolutamente obsoleta, que ya nació obsoleta incluso del siglo XIX, cuando se comunicó Bilbao directamente con la meseta y con la capital de España sin pasar por Vitoria, y dejando a la capital vasca fuera de la ruta principal de la línea ferroviaria. Hoy la situación es realmente muy mala. La comunicación entre Vitoria y Bilbao en un vehículo es de cincuenta minutos, mientras que la comunicación por tren supera las tres horas.”
“Veo que conoce usted de este tema lo mismo que de matemáticas. Señor Urtasun, su Gobierno ha dado ya 40 millones de euros para ese proyecto y dice que es una cosa de las administraciones vascas. ¿Ustedes no tienen nada que decir? ¿Sabe usted que se ha rebajado el área de protección del Urdaibai, precisamente, para poder hacer este proyecto? No es compatible decir que esto es una cosa de las administraciones vascas y poner 40 millones, que es la mitad del coste del proyecto. ¿Cree usted que esta es la forma de administrar el dinero público? ¿Cree usted que esta es la forma de defender el interés de los ciudadanos españoles? ¿Cree usted que esta es la forma en la que tiene que gobernar España un conjunto de…? (Aplausos).”
“Sabe usted que hay dos posiciones contrapuestas —la medioambientalista y la cultural— respecto de la conveniencia de hacer un nuevo Museo Guggenheim en Urdaibai. ¿Cuál es la opinión del ministro de Cultura respecto de esta cuestión? Muchas gracias. (Aplausos). -- 29 of 66 -- PLENO Y DIPUTACIÓN PERMANENTE 28 de febrero de 2024”
“Señor Urtasun, conociendo la intransigencia de su formación política hacia la corrupción, creía que ya hoy usted no sería ministro del Gobierno de Sánchez, pero veo que no le ha importado mucho y que hay formaciones políticas que demuestran su ética y muestran su defensa y severidad contra la corrupción a tiempo parcial y cuando les conviene. Y como veo también que faltan aquí algunas personas — por ejemplo, los del Partido Nacionalista Vasco, a los que estos temas no les interesan— (risas), lo que sospecho es que, realmente, lo que sucede con algunas formaciones políticas es que no actúan por ética, sino por competencia. Eso se llama hipocresía. Señor Urtasun, ya que está usted aquí y sigue siendo ministro, le voy a preguntar por el asunto del Guggenheim de Urdaibai.”
“Escuchando al señor Torres me doy cuenta de que, efectivamente, con todas las comunidades autónomas que perdió el Partido Socialista, justo han sido los presidentes de Canarias y Baleares los que fueron promocionados por el señor Sánchez. (Aplausos). ¿Y usted quiere que traigamos aquí este asunto? ¿Quiere que la comisión de investigación se haga aquí, donde precisamente hay personas de máxima responsabilidad que están implicadas? No, no, no. No se va a averiguar aquí. Vamos a ir allí donde, efectivamente, hay gente que no está implicada: al Senado. (Aplausos.—Rumores).”
“Usted no puede decir que no estamos en una situación de desventaja respecto a lo que está entrando desde fuera. Ustedes no están haciendo nada. Lo que están haciendo realmente es un ecologismo de salón. Si creyeran de verdad en la ecología, pensarían en el conjunto del planeta y no en aplicarla solamente aquí, lo que conduce a que no tengamos las oportunidades de competencia que sí tiene, sin embargo, el resto de nuestros competidores. Muchas gracias. (Aplausos).”
“-- 19 of 63 -- PLENO Y DIPUTACIÓN PERMANENTE 21 de febrero de 2024 Lo mismo sucede con las buenas prácticas agrícolas y medioambientales, que se exigen a los agricultores europeos y a los agricultores españoles, pero no se exigen a los extranjeros, de modo que, de nuevo, vuelve a haber una competencia desleal, porque nosotros nos exigimos más a nosotros mismos de lo que exigimos a los que vienen de fuera. Lo mismo sucede en la pesca. Están entrando enormes contingentes asiáticos de atún que compiten sin tener que cumplir los estándares medioambientales que sí exigimos, por ejemplo, a los arrantzales de Bermeo. Esto es lo que hace que los agricultores, ganaderos y pescadores españoles se sientan en desventaja. Señor ministro, hay que hacer algo.”
“La respuesta que me ha dado usted es en euros y no en volumen de ventas, porque sabe que la inflación ha subido las cifras, pero, sin embargo, el balance de nuestra relación comercial va francamente mal y se están invirtiendo las tendencias, de modo que nuestros agricultores tienen muchas razones para salir a la calle. Fíjese, las inspecciones en los puestos de inspección fronteriza a mercancías que vienen de fuera se hacen al 1 % de los camiones que entran en España. Sin embargo, las inspecciones que se hacen a nuestros propios agricultores se elevan hasta el 3 y el 5 %. Esto significa que ustedes desconfían en nuestros agricultores el triple de lo que lo hacen con las mercancías que vienen de fuera, y eso es lo que conduce a que los agricultores se sientan dañados y sientan que no se produce una igualdad en la capacidad comercial.”
“Gracias, señora presidenta. Yo veo que este Gobierno tiene muchas preguntas para el Grupo Popular, pero los que hacen las preguntas al Grupo Popular están en la sala de prensa, no en el Gobierno. El Gobierno está para dar respuestas, señor Planas, no para hacer preguntas. (Aplausos). Si quiere hacer preguntas al Grupo Popular, vaya usted a la sala de prensa. Respóndame a esta, por favor. ¿Qué medidas va a adoptar este Gobierno para evitar la competencia desleal que está sacando a nuestros agricultores a la calle? Gracias. (Aplausos).”
“Eso conduce al desequilibrio, a la arbitrariedad y a la injusticia, que en un tiempo parecía que era una seña de identidad de Pedro Sánchez, pero que ya empieza a parecer una seña de identidad de todo el Partido Socialista. Gracias. (Una señora diputada: ¡Muy bien!—Aplausos).”
“Que el Estado no intervenga en la política migratoria de Cataluña conduce a que el Estado intervenga el doble en otros lugares de España. Nunca como hasta ahora había tenido tanto sentido precisamente la previsión de la Constitución —a la que ustedes hacen tan poco caso— del artículo 149, pero, como en tantas cosas, su política de Estado se somete al interés particular del Partido Socialista. En el Partido Popular, creemos que hay que ser solidarios con el agua en relación con Cataluña, pero creemos también que Cataluña tiene que ser solidaria con el resto de España en materia de inmigración. Señores del PSOE, ustedes aquí están llevando adelante el programa electoral de Junts y de sus otros socios.”
“No me ha contestado a por qué motivo se licita en septiembre y se renuncia en diciembre, justo en el momento en que sus socios les están diciendo que quieren ser ellos quienes decidan la política migratoria en Cataluña. El ministerio renuncia a la construcción de un centro para doscientos inmigrantes en Tárrega, provincia de Lérida, por la presión de sus socios y mantiene el de Euskadi, con trescientas cincuenta plazas en Vitoria. O igual podemos decir que construyen uno de trescientos cincuenta inmigrantes en Vitoria para no hacer el de doscientos en Tárrega, Cataluña. A Cataluña no puede ir todo el mundo, como decía el señor Illa, pero a Euskadi sí; para el PSOE, a Cataluña no; pero al resto de España, sí. Europa pacta una política migratoria común, pero el Gobierno del PSOE pacta con sus socios que en España sea desigual.”
“Señora presidenta. Señora ministra, al mismo tiempo que la Unión Europea aprobaba un acuerdo sobre inmigración para dar respuesta conjunta de la Unión al flujo migratorio, el Gobierno de España desistía de la construcción de un centro de acogida de inmigrantes en Lérida, que había licitado solo tres meses antes, con visita incluida del ministro de Migraciones. ¿Qué relación tiene esta decisión de su ministerio con las presiones de sus socios para que el Estado no intervenga en materia migratoria en Cataluña? (Aplausos).”
“Esto es un hecho habitual y esto es a lo que nosotros apelamos, y ese es mi pensamiento ―no el que ha dicho Rafaela Romero interpretándome a mí, que no está en su derecho de interpretarme a mí porque yo tengo palabra― respecto de lo que está sucediendo y los constantes homenajes que estamos viendo con culto a ETA, que también lo dicen las víctimas del terrorismo, pero, sobre todo, es una …. (Rumores).”
“… desconocidos pintaron una esvástica sobre una placa en memoria de un asesinado por ETA, Modesto Carriegas. Esto ha sucedido esta semana. Bildu no lo ha condenado en el ayuntamiento. (Rumores).”
“Señora Romero, señores del Partido Socialista, señoras y señores diputados, esta misma semana en Barakaldo…(rumores).”
“Señor presidente, por aplicación de los artículos 72.1 y 71.1 del Reglamento, al haberme citado la señora diputada Rafaela Romero en su intervención interpretando mi opinión, me gustaría tener la oportunidad de poder replicarla.”
“Le aseguro que el Partido Popular va a estar ahí, que nuestra defensa es la de los trabajadores y que los trabajadores españoles pueden saber que tienen al Partido Popular defendiendo un sistema único, eficiente y eficaz. Muchas gracias. (Aplausos).”
“Y ese es el sistema que nosotros defendemos precisamente, que sea de los trabajadores; no de los políticos, no de las instituciones ni tampoco de los partidos, sino del conjunto de los trabajadores. Por ello, le anticipo que el Grupo Popular va a ejercer un control exhaustivo sobre esta materia. La unidad del sistema tiene que alcanzar el reconocimiento y el pago de las prestaciones y debe ejercerse -- 78 of 111 -- PLENO Y DIPUTACIÓN PERMANENTE 20 de diciembre de 2023 con criterios de racionalización, economía de costes, eficacia y eficiencia, pues el patrimonio de la Seguridad Social es propiedad de los trabajadores, no de los órganos políticos.”
“El PNV está en contra del sistema único de Seguridad Social, a pesar de que seamos los vascos los principales beneficiarios de un sistema único que piensa en los trabajadores, no en las comunidades autónomas, y, consecuentemente, sirve para que los vascos, a pesar de tener un déficit del 40 % para poder cubrir el coste de las pensiones, seamos beneficiarios del cien por cien, gracias precisamente al apoyo del conjunto de los trabajadores de España. Nosotros creemos en ese sistema. (Aplausos). Nos crea desconfianza que sus socios no valoren nuestro sistema, del que los vascos hemos sido durante mucho tiempo contribuyentes netos y ahora somos beneficiarios.”
“Desafortunadamente, ustedes no cumplen con la Constitución, y en este Congreso lo estamos viendo un día tras otro. Pero, además, le tengo que decir que su palabra no es creíble. Señora ministra, fue usted quien negó rotundamente que el Partido Socialista fuera a apoyar al candidato de Bildu en Pamplona, donde usted fue candidata, y ya vemos los resultados. Por eso le digo que usted ha hecho muchos méritos para ser ministra en un Gobierno de Sánchez, pero no para tener credibilidad política. Por eso nos preocupa, y nos preocupa que sus socios del Partido Nacionalista Vasco hayan defendido siempre la fractura del sistema de Seguridad Social y estén ustedes llegando a acuerdos con ellos también en esta materia.”
“Es sobrecogedor escuchar al señor ministro Bolaños utilizando un registro de insultos y descalificaciones hacia el Partido Popular y luego mostrarse tan manso ante su familia ultra de Bildu (aplausos), con la que se siente tan cómodo, y también con la familia política del fugitivo. Señora ministra, ¿qué garantías hay de que España mantenga un sistema único de Seguridad Social para todos los españoles? (Aplausos).”
“Tal vez por eso el Partido Nacionalista Vasco ha aceptado sacarla del acuerdo. El acuerdo que ustedes tienen con Bildu lleva a que la alcaldía de Pamplona quede en manos ahora de un candidato de Bildu. A ustedes, que tienen la piel tan fina cuando se refieren a lo que dice el Partido Popular, y a usted, que bloquea con tanta frecuencia a dirigentes del Partido Popular cuando critican alguna cuestión de su competencia, les tengo que decir que quien van a poner ustedes de alcalde es de su familia… (Aplausos).”
“Es más, el Partido Nacionalista Vasco parece que ha tenido más interés en resolver los problemas de Puigdemont que en resolver los problemas de los vascos, hasta el punto de que ya se ha anunciado diez años para que se termine el acceso a Bilbao, diez años, cuando la previsión inicial que ustedes mismos habían programado concluía el año que viene. Esto no nos puede dar confianza. Además, le voy a decir algo. No nos da confianza porque creemos que tal vez, y hoy tenemos la sospecha, los pactos que ustedes tienen sellados con Bildu también estén detrás de este asunto. Hoy hemos sabido que ustedes van a dar la alcaldía de Pamplona a Bildu. Eso es parte del pacto secreto y también es muy posible que sea parte del pacto secreto que esta infraestructura no se lleve a cabo porque ellos nunca han querido esta infraestructura.”
“No puedo tener confianza porque las circunstancias que usted acaba de citar también se daban en la anterior legislatura y ustedes incumplieron todos los plazos. No creo que vayan a cambiarlo ahora cuando, además, lo han sacado del acuerdo que tenían con el Partido Nacionalista Vasco. Sé que el PNV nunca ha tenido demasiado interés en la Y vasca —es una infraestructura que españoliza porque comunica a Euskadi con el resto de España— y nunca han tenido demasiada ambición en ella. Tal vez por eso está en esta situación y tal vez por ello han preferido acordar 15 000 -- 21 of 92 -- PLENO Y DIPUTACIÓN PERMANENTE 13 de diciembre de 2023 millones más intereses de quita a Puigdemont que agilizar la Y vasca y cumplir los compromisos que estaban adquiridos previamente.”
“Señor ministro, en el año 2019 el Partido Socialista y el Partido Nacionalista Vasco suscribieron un acuerdo de legislatura por el cual se establecía un calendario de ejecución de la Y vasca que se ha incumplido absolutamente. En este año 2023 ustedes han vuelto a suscribir un nuevo acuerdo en el cual desaparece cualquier planificación para la ejecución de la Y vasca. Eso preocupa a la sociedad, tanto vasca como del resto de españoles, ya que sabemos que esta es una ruta muy importante porque no solamente vertebra al territorio vasco, sino también a todo el eje atlántico y a la zona oeste de la península con Europa. ¿Cuándo se va a terminar esa infraestructura? Muchas gracias. (Aplausos).”