Patricia Rueda Perelló
Grupo Parlamentario VOX · Spain
“Esa regulación masiva de inmigrantes ilegales; esa ley de cambio climático; ese reparto de jueces y Radiotelevisión Española. ¿Dónde está la responsabilidad política? Los brazos caídos no es responsabilidad política. La alternancia en el poder no es responsabilidad política. Los eslóganes no es responsabilidad política.”
“Pues es una ley que entra en vigor y que, ¡oh, sorpresa! ―para los que nos están escuchando fuera de esta Cámara―, el Gobierno incumple. (Rumores). Sí, el Gobierno redacta una ley y la incumple, y esto es tan intolerable como irritante.”
“Con el respeto que nos da esta Cámara a todos los parlamentarios del Grupo Parlamentario VOX, ¡qué vergüenza escuchar, por ejemplo, al representante de SUMAR llamar desubicada a una representante de otro partido político cuando se queja de la falta de infraestructura!”
“Por cierto, nueva querella contra Zapatero, al igual que nos querellamos en el accidente de Adamuz. El hedor de la corrupción no solo está en las cloacas del Partido Socialista, en Ferraz o en los ministerios.”
“Hasta que este -- 59 of 85 -- PLENO Y DIPUTACIÓN PERMANENTE 16 de junio de 2026 criminal no abandone el Gobierno, los usuarios del sistema ferroviario siguen en peligro. (Rumores). Esta mañana, traslado Málaga-Madrid. No saben el miedo de los pasajeros cuando en dos ocasiones se ha ido la red eléctrica.”
“No se puede normalizar lo anormal; no se puede normalizar la inseguridad en las carreteras y en los trenes; no se puede normalizar la degradación democrática institucional, la corrupción ni las víctimas por negligencia. Pero hay esperanza, sí. Y ya que no tienen la valentía y que son unos tibios, nosotros, desde VOX, recuperaremos…”
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“… ese futuro que se le está robando a los españoles. Ya lo estamos haciendo en muchos municipios, en muchas regiones, y próximamente en el Gobierno de España. (Aplausos de las señoras y los señores diputados del Grupo Parlamentario VOX, puestos en pie).”
“No se puede normalizar lo anormal; no se puede normalizar la inseguridad en las carreteras y en los trenes; no se puede normalizar la degradación democrática institucional, la corrupción ni las víctimas por negligencia. Pero hay esperanza, sí. Y ya que no tienen la valentía y que son unos tibios, nosotros, desde VOX, recuperaremos…”
“Hasta que este -- 59 of 85 -- PLENO Y DIPUTACIÓN PERMANENTE 16 de junio de 2026 criminal no abandone el Gobierno, los usuarios del sistema ferroviario siguen en peligro. (Rumores). Esta mañana, traslado Málaga-Madrid. No saben el miedo de los pasajeros cuando en dos ocasiones se ha ido la red eléctrica. Y desde aquí quiero alabar el trabajo del personal de a bordo, manteniendo la templanza ante situaciones de caos, que ya se está normalizando en muchos trayectos. ¿Para qué pagan impuestos los españoles? Cada día más impuestos y cada día peores servicios públicos, servicios tercermundistas. Así que espero que el Grupo Popular acepte la enmienda de VOX, porque a este ministro garrapata, que aún no ha dimitido, hay que echarlo.”
“Esa regulación masiva de inmigrantes ilegales; esa ley de cambio climático; ese reparto de jueces y Radiotelevisión Española. ¿Dónde está la responsabilidad política? Los brazos caídos no es responsabilidad política. La alternancia en el poder no es responsabilidad política. Los eslóganes no es responsabilidad política. Porque este Partido Popular, que ahora le echa en cara al Partido Socialista que incumple la ley, es el mismo Partido Popular que pacta en Bruselas, Madrid o Ceuta. Y sí, señorías del Grupo Popular, su iniciativa se queda corta. Se queda corta porque denuncian ese incumplimiento, pero se les olvida una vez más que si quieren defender el transporte, y más en concreto el transporte ferroviario en España, lo que tienen que hacer es pedir el cese fulminante del ministro de Transportes. (Aplausos).”
“Por cierto, nueva querella contra Zapatero, al igual que nos querellamos en el accidente de Adamuz. El hedor de la corrupción no solo está en las cloacas del Partido Socialista, en Ferraz o en los ministerios. El hedor de la corrupción está en toda la bancada socialista: en el Consejo de Ministros, con el caso Plus Ultra; en la Moncloa, con Begoña, con el hermanísimo, con el ‘1’, P. S. Y, señorías del PP, traen esta iniciativa y su representante dice que no es imposible. Hombre, pedirle a este Partido Socialista que cumpla la ley sí que es imposible. Y vienen a decir que Feijóo viene a hacer una política seria. ¿Es serio ser el balón de oxígeno del Partido Socialista? ¿Es serio no presentar una moción de censura? (Aplausos). ¿Es serio votar a favor de las leyes socialistas?”
“Pues es una ley que entra en vigor y que, ¡oh, sorpresa! ―para los que nos están escuchando fuera de esta Cámara―, el Gobierno incumple. (Rumores). Sí, el Gobierno redacta una ley y la incumple, y esto es tan intolerable como irritante. Un Gobierno que incumple sus propias leyes, que gobierna con unos presupuestos generales prorrogados, que degrada las instituciones, que pisotea la Constitución, que les pone alfombra roja a terroristas y narcodictadores, que pretende amordazar al disidente y que pone en peligro el Estado de derecho, la paz, el bienestar, la seguridad y la vida de los españoles. Omisión del deber de socorro: dana, apagón, accidente de Adamuz. Lo dijimos desde esta tribuna y lo repetimos: la corrupción mata, la negligencia mata. (Aplausos). Y lo denunciamos en los tribunales.”
“Con el respeto que nos da esta Cámara a todos los parlamentarios del Grupo Parlamentario VOX, ¡qué vergüenza escuchar, por ejemplo, al representante de SUMAR llamar desubicada a una representante de otro partido político cuando se queja de la falta de infraestructura! Y parece que se les olvida a los de SUMAR, aquí o en comisión, que SUMAR es socio del Gobierno. Si tiene reivindicaciones sobre lo mal que funciona el sistema ferroviario español, menos hablar y más hacer, porque es lo único que sabe hacer: eslóganes baratos. (Aplausos). El 5 de diciembre de 2025 entra en vigor la Ley 9/2025, de Movilidad Sostenible: votos a favor de SUMAR, PSOE, Junts, Bildu y Ábalos; bancada socialista. ¿Se acuerdan de Ábalos? Estaba en el Grupo Mixto. Sí, su colega que ahora está en la cárcel. (Rumores).”
“Sí, gracias. Perdón. Ya sé que estamos en campaña, pero a ver si se enteran bien Moreno Bonilla y Sánchez: vamos a acabar con la discriminación a los andaluces y a los españoles en su propia patria. Y sí, los andaluces y los españoles primero. Prioridad nacional. (Aplausos de las señoras y los señores diputados del Grupo Parlamentario VOX, puestos en pie).”
“Sí, finalizo. Gracias, señora presidente. Que ya no solo hace seguidismo de las políticas socialistas, es que ha copiado el discurso a Sánchez cuando dice: Voy a hacer vivienda. Desde 2018 no ha hecho nada y ahora va a hacer vivienda. ¿Le suena? Porque eso suena mucho al Partido Socialista. Además dice que no duerme. Eso sí que le sonará a Sánchez. No duerme, le quita el sueño el ideario de VOX. La que no duerme es la familia de la mujer de 44 años que perdió la vida por fallo del cribado de cáncer. (Aplausos). Quienes no duermen son los que están desempleados, quienes no duermen son los agricultores que tienen pesadillas con el pacto que han firmado populares y socialistas y quienes no duermen son los enfermeros agotados, los sanitarios que están desesperados con la sanidad andaluza.”
“Además, han dejado sin ejecutar el encauzamiento de ríos que evitarían riadas en Málaga o en Arcos de la Frontera, que han padecido y mucho las consecuencias desastrosas y negligentes de Moreno Bonilla. Moreno Bonilla manifestó que esta iba a ser la legislatura del agua; del agua vertida al mar. Esta legislatura lo que también ha sido es la legislatura del engaño a los andaluces, de la oportunidad perdida y del seguidismo de las políticas socialistas desde el momento en el que Moreno Bonilla compadrea en el reparto de menas, en el dinero de los andaluces a los sindicatos, en la mala gestión de la sanidad, en la Agenda 2030, en el paro ―Andalucía tiene una media muy alta en comparación con la media nacional― y, por supuesto, en mantener las redes clientelares. ¿Qué sucede con Moreno Bonilla?”
“Le voy a recordar la moción de 2024 que presentó el Grupo Parlamentario VOX en el Parlamento de Andalucía: el Partido Popular votó en contra del control y la fiscalización de las obras pendientes en infraestructuras hídricas; votó en contra del Plan Nacional del Agua; ha dejado sin ejecutar ―el Partido Popular de Andalucía― más de mil millones de euros en infraestructuras hidráulicas en los ocho años que lleva en el poder. El Partido Popular no solo mantuvo el impuesto autonómico al agua que en campaña prometió que quitaría, es que ha subido la factura del canon del agua a los hogares andaluces un 30 % en 2025. Además hay 584 millones de canon del agua aún sin ejecutar y lo reconoce el propio Gobierno de Andalucía en la memoria económica del Decreto de Ayudas por las Borrascas. Es para hacérselo mirar. (Aplausos).”
“En su iniciativa habla de ejecutar un plan de actuación urgente y de dotarlo con recursos financieros y hay dos cuestiones muy relevantes. Una, se queda corta y por eso deben aceptar las enmiendas de VOX en las que hablamos de un plan nacional del agua ―algo que solo VOX defiende―; en las que hablamos de garantizar ese mantenimiento, conservación y seguridad de las infraestructuras hídricas; en las que hablamos de evitar la demolición; y, por supuesto, en las que decimos que construyan. (La señora presidenta ocupa la Presidencia). Y dos, lo que pone de manifiesto también esta iniciativa es esta hipocresía del Partido Popular que aquí dice una cosa, pero en Andalucía hace otra. -- 45 of 79 -- PLENO Y DIPUTACIÓN PERMANENTE 29 de abril de 2026 Se nota que están en campaña y por eso han traído aquí esta iniciativa.”
“(Aplausos). A lo mejor tengo que recordarle que, gracias al Grupo Parlamentario VOX en el Congreso, denunciamos que desde 2018 hasta enero de 2022 se han derribado más de trescientas infraestructuras hídricas; y más de quinientas desde hace veinte años, cuando también estuvo gobernando el Partido Popular. ¿Esto en qué se traduce? En que ya no es un tiro en el pie, es un tiro en la cabeza, porque no construyen, no llevan a cabo el mantenimiento de la infraestructura y encima destruyen infraestructuras hídricas. En cuanto a la iniciativa es cierto que compartimos que este Gobierno de España tiene paralizados proyectos, pero si tanto les preocupa ¿por qué no llevan a cabo una moción de censura y echan cuanto antes a este Sánchez? ¡Preséntenla! (Aplausos).”
“Esto es por culpa de esos populares y socialistas que desde el Gobierno de la nación ―por cierto, han tenido responsabilidad, han tenido mayoría absoluta― y desde los Gobiernos regionales no hacen nada por invertir ya no solo en el mantenimiento y en la seguridad, sino en la construcción de infraestructuras que garantizan el abastecimiento del agua y que salvan vidas. Todos tenemos en nuestra memoria la dana y las consecuencias ya no solo en Valencia, sino en Andalucía y en Málaga. Y habla de riesgo. Sí, es un riesgo; es un riesgo que las políticas suicidas de populares y socialistas pongan en peligro la vida y el bienestar de los andaluces y de los españoles. Ha hablado de un Gobierno verde, pero es un Gobierno verde con el que comparte la Agenda 2030. Los populares son igual de talibanes que los socialistas con la Agenda 2030.”
“Gracias. La representante del Grupo Popular en su intervención habla de rigor en la política hidráulica den España. Hombre, al leer esta iniciativa mucho rigor no hay. ¿Por qué no hay rigor? Lo ha dicho en su intervención: no fallan los proyectos, lo que está fallando son los políticos ―populares y socialistas― que, según sus competencias, no acometen las obras necesarias para garantizar un bien tan esencial como es el agua. (Aplausos). Parece increíble ―de hecho es increíble― que en el siglo XXI desde la sede de la soberanía nacional estemos hablando de infraestructuras para garantizar el abastecimiento del agua para consumo humano, para la agricultura, para el ganado, para la energía, para la industria.”
“Es una vergüenza. La mala aplicación del Reglamento es la consecuencia de la crispación en esta Cámara. (Rumores).”
“Después se dedica a ir a los platós de televisión diciendo que se siente amenazado.”
“…, que los menas estén con sus padres y, por supuesto, que Extremadura sea la región con los impuestos más bajos. (Rumores). Es una vergüenza, señor presidente, que me están llamando fascista desde esta tribuna socialista (señalando hacia los escaños del Grupo Parlamentario Socialista). Usted lo ha escuchado igual que yo y no ha hecho nada. (Aplausos).”
“…, la eliminación del 50 % de las subvenciones a los sindicatos y a las ONG que financian la inmigración ilegal, la construcción de 3500 viviendas, invertir 500 millones de euros más en sanidad, contratar a 1500 profesionales (rumores)…,”
“Llegará el día ―y está más cerca― en el que esta España tenga un Gobierno decente y no liderado por una manada de corruptos, y ese día la prioridad serán los españoles. (Rumores). Por cierto, hoy que ha hablado de los pactos de Extremadura, en los pactos de Extremadura ¿sabe lo que hemos conseguido? (Un señor diputado: Fascismo). Que los ilegales sean excluidos de las prestaciones sociales (un señor diputado: Fascista)…, -- 51 of 84 -- PLENO Y DIPUTACIÓN PERMANENTE 22 de abril de 2026”
“Porque recuerdo ― creo que fue en 2020― cuando en sede parlamentaria, en una sesión de control, le pregunté al ministro Ábalos ―al que tanto aplaudían― qué cualificación tenía Koldo García para ocupar un puesto en Renfe. (Un señor diputado: ¡Al tema!). ¿Qué cualificación? El ministro le decía que sentiría vergüenza al verlo. Y, sí, siento mucha vergüenza al ver en qué están dejando España: en un lodazal de corrupción. (Aplausos). Negligente gestión, fallecidos, caos ferroviario, falta de inversión en las infraestructuras. Debe dimitir, ministro. Debe dimitir. Pero claro, ahí sigue aferrado a su escaño. Y no dimite porque no respeta a los españoles, no dimite porque no respeta a las víctimas y no dimite porque ni siquiera se respeta a usted mismo.”
“Ministro, es incapaz de hacer su trabajo. Tengo aquí sus propias palabras pronunciadas en un fórum, Nueva Economía: «Creo que es importante estar en política con la suficiente libertad, especialmente económica, para no convertirte en un rehén de ella y poder dar un paso a un lado cuando no seas útil a los demás». Señor ministro, no es útil. No es útil. Usted es un peligro para los españoles, es un peligro. ¿Cuál es su formación? ¿La de estar en el Partido Socialista afiliado desde 1990? (Un señor diputado pronuncia palabras que no se perciben). Claro, es verdad que este es el estilo socialista, el de poner a todos sus chicos de carné en instituciones. Por eso de aquellos barros, estos lodos.”
“Ha logrado degradar a niveles inimaginables al sector ferroviario español, el cual no hace muchos años era el más valorado a nivel mundial, después de Japón. Ha logrado generar un problema laboral a miles de trabajadores y empresas necesitadas de la comunicación Andalucía-Madrid. Ha logrado que sea noticia el día que Renfe y ADIF no abren titulares con incidencias. Su inacción, además, ha llevado a la muerte a cuarenta y siete personas y está provocando uno de los casos más negros de la historia de esta democracia. Encima concede millones de euros a mejorar trenes e infraestructuras en Marruecos, y ahora dirá que es para las empresas españolas. ¿Les preocupan las empresas españolas? Dejen de ponerles trabas en las ruedas, dejen de subirles los impuestos (aplausos), déjenlas en paz y déjenlas trabajar.”
“Nosotros no somos los que hoy están desfilando por el banquillo del Supremo, porque desfilan por el Alto Tribunal el exdirector del gabinete de María Jesús Montero y su exjefe de gabinete. Nosotros no tenemos condenados en las cárceles. Habla de priorizar y ha puesto en evidencia que, por supuesto, prioriza en lo que quiere. Estaba claro que en sus objetivos no estaba restablecer la línea Málaga-Madrid. Esa no era su prioridad y llevamos tres meses padeciéndolo. Y, sí, claro que me adelanté y me adelanté porque es muy predecible, porque siempre dice lo mismo. Siempre dice lo mismo porque no tiene más argumentos. Y habla de términos objetivos. Pues le voy a hablar desde la objetividad. Ha logrado normalizar lo anormal: los retrasos, las incidencias y las cancelaciones de servicio.”
“Ministro, debería saber que el objeto de la interpelación es conocer cuáles son las prioridades del Gobierno en cuanto a la conservación de las infraestructuras. Esto quiere decir que el que tiene que hablar de ello es usted, no yo. (Aplausos). Ya llegaremos nosotros al Gobierno y ya le explicaremos cuáles son nuestros planes, que, por supuesto, van a ser totalmente opuestos al suyo; el nuestro será garantizar la movilidad segura por todo el territorio nacional. Va al ataque fácil a Santiago Abascal, pero nosotros no somos los que tenemos un presidente que llenaba el tanque del Peugeot con el dinero de las saunas-prostíbulos. (Aplausos). Nosotros no somos los que tenemos a los que eran compañeros ―que hace poco les aplaudían― en la cárcel.”
“Finalizo, gracias. Usted ha hecho muchas declaraciones en esta sede parlamentaria. Ahora dirá que ha sido el que más comparecencias ha hecho. Le escucharé con mucha atención. Y no sé si utilizará su matonismo y su estilo de barra de bar en su próxima intervención. Gracias. (Aplausos de las señoras y los señores diputados del Grupo Parlamentario VOX, puestos en pie).”
“(Aplausos). Usted ha hecho muchas declaraciones aquí…”
“Y con este socialismo los españoles son cada día más pobres, mientras ponen la alfombra roja a los que entran de manera ilegal. En su intervención podrá llamarnos fascistas, podrá llamarnos xenófobos. La realidad es lo que yo le he contado. Y, aunque este Partido Socialista se llena la boca hablando de subidas de impuestos para garantizar los servicios públicos, desde que Sánchez está en la Moncloa, desde que usted está llevando la cartera del Ministerio de Transportes, cada día los españoles están más inseguros. Yo hoy siento vergüenza. Siento vergüenza porque nunca imaginé que en los dimes y diretes entre el Partido Popular y el Partido Socialista, en los que siempre estaba el «y tú más» en la corrupción, usted haya llegado al «y tú más» con los muertos en accidentes de tráfico. Eso es de tener muy poca dignidad y no tener corazón.”
“Desde que Pedro Sánchez llegó a la Moncloa, con su colaboración ahora como ministro, los españoles estamos padeciendo la degradación de las infraestructuras, la degradación de los servicios públicos, la degradación de las instituciones. Los españoles sufren inseguridad en las calles; colas en la sanidad ―que también forma parte de sus competencias, no vayan ahora a eludir responsabilidades―; falta de vivienda, por muchos planes que ahora digan que van a llevar a cabo, cuando desde el 2018 no han hecho nada; pérdida de poder adquisitivo; muertes en accidentes de tren, por lo que tienen miedo a cogerlo; y mueren esperando tratamientos para el cáncer que no llegan. Crean españoles de primera y de segunda, según donde hayan nacido o incluso según el coche que tengas, porque ni siquiera se puede acceder a los centros de nuestras ciudades.”
“Tampoco es un bulo que la excepción de Benalmádena ―oiga bien, a ver si puede hacer algo― está incumpliendo con la normativa de movilidad, porque resulta que las personas con movilidad reducida no pueden acceder de una manera segura. Incumple la normativa, pero, claro, eso ya lo sabe de sobra porque por eso es del Partido Socialista. Y no puede negar tampoco el deterioro continuo ya no solo de las infraestructuras ferroviarias, sino de las carreteras. La Asociación Española de la Carretera advierte de que el 52 % de las vías presentan graves deterioros por falta de inversión. ¿Es un bulo lo de los baches? ¿Es un bulo que ni siquiera el transporte de mercancías ya pueda ejercer su trabajo? Ministro, usted no debería ocupar ese escaño. Y su amo Sánchez tampoco debería ocupar ese escaño ni el Palacio de la Moncloa.”
“Dígame si para venir a Madrid no hay que hacer una yincana: resulta que tienes que coger un autobús en la estación María Zambrano que te lleva hasta Antequera ―una hora de traslado― y, si no hay retenciones, tardas cinco horas en venir a Madrid. En sus comparecencias ha dicho que estaban haciendo todo lo posible, que trabajaban equis personas. No ha hecho lo suficiente, ministro. ¿Hubiese tardado tres meses si el accidente hubiese sido en Cataluña? Seguro que sus socios separatistas no se lo hubiesen permitido. (Aplausos). Esa es la manera de entender la política de este Gobierno socialista: la de la corrupción y la dejación de funciones.”
“Esto, obviamente (mostrando otro recorte de prensa), no puede decir que es un VOX (sic), un bulo, y es la portada que más me gusta. Mírela bien, porque además la he impreso grande para que pueda verla: «VOX presenta una denuncia por la presunta destrucción de pruebas del accidente de Adamuz». Le vamos a perseguir, ministro. Le vamos a perseguir hasta que no se sepa la verdad y hasta que no tengan justicia las víctimas. Actúan como una mafia porque son una mafia. -- 47 of 84 -- PLENO Y DIPUTACIÓN PERMANENTE 22 de abril de 2026 Cuando suba, dígame si es un bulo también que los de Málaga llevamos tres meses aislados.”
“A lo mejor esta portada le gusta más (muestra otro recorte de prensa), seguro que sí: «Los dos purgados por Puente, ante el Supremo para explicar el gran pelotazo de la trama de Ábalos». Eso es lo que hay en el Ministerio de Transportes: corrupción, mordidas, prostitutas, amiguitas colocadas, mientras los españoles mueren en los accidentes ferroviarios y nadie dimite. Por cierto, retenga esto en la memoria (muestra otro recorte de prensa): «La jueza del accidente de Adamuz designa a los tres peritos judiciales para la causa», porque habrá justicia. Porque, a pesar de que intentan manosearlo todo, a pesar del reparto de jueces entre el PP y el PSOE, hay jueces honrados y honestos, y les vamos a sentar en los tribunales y pagarán por ello. (Aplausos).”
“¿Es un bulo (muestra otro recorte de prensa): «El centro de control de ADIF que no detectó al Alvia de Adamuz advirtió problemas de comunicación antes de la tragedia»? ¿Es un bulo (muestra otro recorte de prensa): «La Guardia Civil confirma que la rotura del carril de Adamuz se produjo la noche anterior»? ¿Es un bulo (muestra otro recorte de prensa): «La investigación acorrala ―¡acorrala!― a ADIF tres meses después de Adamuz»? ¿Es un bulo esto (muestra otro recorte de prensa): «… control de la vía y cuestiona la información que ADIF aporta a la investigación de Adamuz»? ¿De quién depende ADIF? ¿De quién depende ADIF? Del ministro de Transportes, que es incapaz de levantar la cabeza. (Aplausos).”
“Por muchas comparecencias que venga a hacer aquí, por muchas entrevistas que conceda, por muchos tuits que escriba, por muchos insultos que nos dedique, por muchas mentiras que invente, ministro del bulo, nada ―¡nada!― va a borrar su negligente gestión, y confío en que pronto llegue el día en que tenga que dar las explicaciones necesarias en sede judicial; por cierto, querella de VOX, y tendrá que dar explicaciones. En su intervención, más allá de no reconocer su negligencia, no anunciar su dimisión y no pedir perdón, empezará a vomitar su odio a VOX y empezará a hablar de bulos. Tirará del comodín del bulo, como hace su jefe. ¿Es un bulo la portada del 20 de abril (muestra un recorte de prensa), en la que se lee de nuevo: «ADIF informa de retrasos en la alta velocidad entre Madrid y Andalucía en vísperas de la Feria de Abril»?”
“Gracias a la información de la UCO ―desde aquí queremos agradecer el extraordinario trabajo de nuestras fuerzas y cuerpos de seguridad del Estado―, frente a un Gobierno criminal que les abandona, frente a un Gobierno criminal que con nocturnidad y alevosía va a retirar pruebas, frente a eso, sabemos que en ese informe la Guardia Civil comunicó que la rotura del carril ocurrió veintidós horas antes del siniestro. ¿Cuántos trenes pasaron? ¿Cuántas personas viajaban en esos trenes? ¿Por qué no pararon la circulación hasta descartar la rotura? Algo pasaba, algo no estaba bien. No era normal la vibración en ese tramo durante meses. Tanto que le gusta Twitter, ¿no veía las imágenes de los usuarios quejándose de esas vibraciones? ¡Tanto que le gusta Twitter! (Aplausos). Algo pasaba y no hizo nada. Ministro, la negligencia mata.”
“Le advirtieron los maquinistas, le advirtieron los sindicatos del sector, le advirtieron incluso los usuarios y nada o poco hizo por evitar el accidente. Lo sabía perfectamente. Según las informaciones que hemos conocido, desde 2022 el Ministerio de Transportes sabía que no había un sistema seguro en detección de rotura de raíles. ¿Y qué hizo usted, ministro? Nada. No hizo nada, como tampoco hizo nada cuando, llegado el momento de ejecutar los presupuestos, miró hacia otro lado, conociendo esos fallos en los sistemas de detección de roturas de vía.”
“La miseria moral la tiene usted, porque no ha dimitido (aplausos) siendo el responsable del accidente que arrebató la vida a cuarenta y seis personas y que ha destrozado la vida a sus familiares. Ellos piden verdad y justicia y hablaremos cuantas veces sea necesario hasta que la verdad y la justicia se vean. Lo que ha sucedido con este trágico accidente, del que no le gusta hablar, es que ha puesto de manifiesto las graves incidencias, las graves carencias en mantenimiento de la red ferroviaria. Vendrá a hablar de esos 111 millones de euros, de esos fondos que se supone que eran para modernizar la línea de alta velocidad Madrid-Sevilla, a la que pertenecía el tramo del accidente, y nada o poco hizo.”
“Hablará de cifras millonarias, de datos, pero la realidad es que usted sigue alejado de lo que los españoles padecen. Esta mañana lo hemos vuelto a ver: centenares de personas se han quedado hacinadas en un vagón de cercanías a las siete de la mañana cuando pretendían ir a su trabajo, hacinadas -- 46 of 84 -- PLENO Y DIPUTACIÓN PERMANENTE 22 de abril de 2026 con casos de ansiedad, y, mientras tanto, usted está alejado, porque es muy cómodo venir al Congreso en coche oficial. No hay día que no tengamos en nuestra memoria ya no solo incidencias, retrasos y cancelaciones, sino a las víctimas del accidente ferroviario y a sus familiares, que son víctimas de su negligente gestión. Y vendrá a decir ahora que cuánta ruina o miseria moral por hablar de las víctimas.”
“Todo ello convirtió el modelo ferroviario en un referente internacional y en un servicio público que ofrecía garantías de fiabilidad, calidad, seguridad y competitividad. Lejos quedan hoy aquellos años, y todo porque está deteriorado por las consecuencias de una deficiente política por parte del Gobierno. Ministro, en su intervención, que estará preparada ―obviamente, gracias a la ayuda de sus asistentes―, hoy nos hablará de grandes cifras millonarias. Y de entre esas grandes cifras, cerca del 84 % se ha destinado a nuevas infraestructuras, pero apenas un 16 % se ha destinado al mantenimiento; este es un porcentaje muy por debajo del de los países europeos. Pese a que la inversión total ha aumentado en torno a un 102 % en los últimos años, el gasto en conservación ha crecido poco, incluso algunos hablan de retroceso.”
“Gracias. Esta mañana en la sesión de control hemos vuelto a ver esa soberbia que caracteriza al actual ministro de Transportes cuando ha dicho: De lo que tengo que hacer no se preocupen, que sé hacerlo muy bien. ¡Qué pena que no estuviese la pasada semana al lado de las víctimas cuando pretendieron (aplausos) alzar la voz a las puertas del Congreso de los Diputados y las relegaron al final de la carrera de San Jerónimo como si fuesen delincuentes! Durante años España fue un referente en infraestructuras. Fuimos un referente en el transporte aéreo, marítimo y hasta en carreteras y ferrocarril. A comienzos de la década pasada, la alta velocidad española destacaba por situarse entre las más rápidas del mundo en términos de velocidad comercial media y en niveles de puntualidad, que alcanzaban el 99 %.”
“Que Dios bendiga a Andalucía y que Dios bendiga a España y que a este (señala el escaño del señor presidente del Gobierno, Sánchez Pérez-Castejón) hay que echarlo cuanto antes. (Aplausos de las señoras y los señores diputados del Grupo Parlamentario VOX, puestos en pie).”
“Por cierto, ya que supongo que tendrá una buena relación con Moreno Bonilla, dígale algo, porque es muy triste. La pasada semana falleció una mujer de 44 años por el fallo en el cribado de cáncer de mama. (Rumores). Hay personas que fallecen en Andalucía por las listas de espera y porque falla todo lo que tiene que ver con los protocolos en la detección precoz del cáncer. Finalizo. Ante un Moreno Bonilla que presume de tener un corazón así de grande (separando los brazos) mientras crecen la inseguridad y los problemas en nuestros barrios, los de VOX defendemos la prioridad nacional, Occidente y nuestras raíces cristianas. Y esta tarde, que he tenido que escuchar tantas bobadas ideológicas a tantos herejes y tantos republicanos, ¿saben qué les digo?”
“Si quieren medidas urgentes, introduzcan las enmiendas que les hemos dicho: el cese fulminante de Óscar Puente. Medidas urgentes: moción de censura. Echen, por Dios, a este Sánchez. Échenlo, su negligencia mata. Son 47 los fallecidos, hay familias destrozadas y aún lo siguen manteniendo y encima le tienden la mano. Hace ocho años en Andalucía se produjo un cambio gracias a VOX. En Andalucía empezó la reconquista y fuimos muy generosos cuando, a cambio de cero sillones, conseguimos que un débil Partido Popular llegase a la Junta de Andalucía. (Aplausos). Es una oportunidad perdida para muchos andaluces que tenían mucha esperanza. Hoy, aquí, hemos vuelto a ver a ese Partido Popular y ese teatro que hace de la política, ese arte perverso de tomar en poca consideración los problemas reales de los andaluces y de los españoles.”
“Hemos sabido también que en 2022 el Ministerio de Transportes ignoró a los expertos que alertaron de que el sistema no detectaba la rotura. ¿En qué estaban entretenidos? Al Partido Popular le encanta negociar con este Partido Socialista que durante estos años ha estado entretenido: Ábalos, en mordidas y prostitutas; Puente, en Twitter y en retirar pruebas de la investigación del accidente; Sánchez, en sus sucios negocios, su mujer y el hermanísimo, y los suyos, en abrazar a terroristas y a narcodictadores. Con este PSOE pacta el PP en Bruselas, en Madrid y en Ceuta (aplausos), hace seguidismo de sus políticas en Andalucía y hoy le vuelve a tender la mano. No tienen dignidad, por favor. No estafen más a los andaluces, no estafen más a los españoles.”
“Estamos hablando de garantizar la seguridad en el sistema ferroviario y, aunque las medidas que la iniciativa recoge ciertamente son necesarias, se le ha olvidado incluir una muy importante: el cese fulminante del negligente y corrupto Óscar Puente. (Aplausos). Esa no la incluyen en ninguna de las iniciativas que traen aquí, al Congreso de los Diputados, y más cuando hemos sabido que ese accidente de Adamuz se podría haber evitado, tal y como dijimos en esta tribuna cuando el último informe de la Guardia Civil ha revelado la rotura de la vía la noche anterior. ¡Veintidós horas y nadie reaccionó! Y, lo peor, nadie dimite. A este Partido Socialista le tiende la mano el Partido Popular. ¿Cuántos trenes, cuántos pasajeros pasaron desde la rotura de la vía hasta el accidente?”
“Hombre, está muy bien que lo reconozca en la tribuna, porque es continua esa mano tendida del Partido Popular al Partido Socialista; recordemos, el Partido Socialista más corrupto en la historia de España: ERE de Andalucía, Tito Berni, Koldo, Ábalos, los sueltavioladores, mordidas, los que pagan la gasolina del Peugeot con el dinero de las saunas-prostíbulos. (Rumores.―Aplausos). A ese Partido Socialista es al que le tiende la mano. Cierto. Es que ya lo están haciendo en Andalucía cuando durante ocho años Moreno Bonilla y su mayoría absoluta lo único que ha hecho ha sido el seguidismo del socialismo; es más, hasta mantienen a la mujer de Espadas y su WordPerfect. -- 62 of 72 -- PLENO Y DIPUTACIÓN PERMANENTE 14 de abril de 2026 Esto es muy grave. Estamos hablando de que la corrupción y la negligencia matan.”
“El señor Bendodo dice que hoy acude con la misma actitud con la que lo hizo en su intervención del día 25 de marzo. Así es, en clave electoralista. Se nota que el 17 de mayo los andaluces estamos llamados a las urnas, porque sorprende que ahora le preocupe extremadamente al Partido Popular la situación, según el título de la iniciativa, del sur de España. ¿Qué es grave lo que ha comentado del accidente de Adamuz y ese aislamiento ferroviario que padecemos no solo los malagueños, sino toda Andalucía? Sí, es grave. Pero, hombre, hierve la sangre que ahora el Partido Popular, que ha estado quince años en el Gobierno de España, hable de la falta de conexión con el sur de España ― Málaga, Huelva, Cádiz, etcétera―. Dice el señor Bendodo que tiene la mano tendida al Partido Socialista.”
“… que está desde nuestros orígenes, y, por supuesto, vamos a decir no a sus bobadas ideológicas, que le están quitando el pan a muchas familias españolas. (Aplausos de las señoras y los señores diputados del Grupo Parlamentario VOX, puestos en pie).”
“Es una vergüenza que vengan aquí a defender la industria cuando lo único que hacen es ponerle palos en la rueda por culpa de sus políticas verdes suicidas. Nosotros vamos a seguir luchando por esa industria, por ese plan de reindustrialización…”