Per-Samuel Nisser
Värmlands län · M · Sweden
“Fru talman! Statsrådet säger att regeringen "är medveten om" och "ska se över" och "titta på" och använder andra liknande uttryck. Är man positiv kan man hoppas att inriktningen är att man vill sänka. Jag hörde inte riktigt något med den innebörden, men det kanske vi kan få höra i nästa inlägg.”
“Det handlar om att skapa förutsättningar för olika regioner, för olika bygder och för olika företagare, så att de ska kunna utvecklas. Då är det flera saker som är viktiga, speciellt kanske för landsbygdsföretag. Vägnätet - ett bättre underhållet och utbyggt vägnät - diskuteras mycket och är viktigt.”
“Det är en av de viktigaste uppgifterna för skogspolitiken tycker jag. Och förutsättningen för ett långsiktigt och uthålligt skogsbruk är att kunna behålla en stark konkurrenskraft. En orimlig kostnadsnackdel är dieselskatten, som vi tar upp här. I dag ligger skatten på ca 2 kr per liter över EU-genomsnittet.”
“Skogsnäringen arbetar på en internationell marknad som är oerhört hårt konkurrensutsatt. Skogsnäringens förmåga att betala för råvaror påverkas bl.a. av löner, skatter, transportkostnader och möjligheter till rationaliseringar. De svenska företagen konkurrerar med många företag i andra länder som har lägre löne- och skattenivåer.”
“En svensk grupp kan få betala uppåt en kvarts miljon, 200 000-250 000 kr, mer än en finsk grupp i skatt på diesel. Det är naturligtvis orimliga nivåer på en sådan liten produktionsenhet. Jag tycker att det borde tala för sig själv att man ska försöka ha en inriktning som är annorlunda.”
“Fru talman! Jag får tacka statsrådet för svaret, eller rättare sagt för svaren - det var ju två interpellationer. Den fråga som vi har tagit upp har varit uppe många gånger. Det beror väl på att det den är mycket viktig och angelägen.”