Inés Granollers Cunillera
Grupo Parlamentario Republicano · Spain
“Un congrés pensat perquè hi capiguem totes les veus o un congrés pensat només perquè alguns continuïn pensant i decidint qui té dret a ser escoltat. Quin congrés volem? Nosaltres ho tenim molt clar.”
“No busca beneficiar a nadie más que a la ciudadanía; lo que hace es dar seguridad jurídica a los requisitos para constituir un grupo parlamentario e impedir que la representación de millones de ciudadanos dependa de decisiones discrecionales o de interpretaciones cambiantes de la Mesa del Congreso.”
“Gracias, presidente. Buenas tardes, diputados y diputadas. Hoy votamos una reforma del Reglamento que parte de una idea muy sencilla: la pluralidad de la ciudadanía expresada en las urnas se puede traducir también en una representación efectiva dentro de esta Cámara.”
“Gràcies, president. Bona tarda, diputats i diputades. Avui votem una reforma del reglament que parteix d’una idea molt senzilla que la pluralitat de la ciutadania expressada a les urnes es pugui traduir també en una representació efectiva dins d’aquesta Cambra. Per això no ens sorprèn gens que el Partit Popular i VOX hi votin en contra.”
“Les incomoda que existan lenguas diferentes, les incomoda que haya naciones que reivindicamos nuestra identidad, les incomoda que haya pueblos que queramos decidir nuestro futuro; en definitiva, les incomoda la libertad cuando no coincide con su manera de entender España.”
“Ja ho vam explicar durant la tramitació d’aquesta reforma. Molts països del nostre entorn permeten constituir un grup parlamentari amb requisits tant o més accessibles que els que hem plantejat. Perquè han entès una cosa molt simple, una democràcia és més forta quan totes les veus poden participar en igualtat de condicions.”
The complete record
Every one of 1,193 lines we hold for Inés Granollers Cunillera, in date order, each linked to its source. Free to read, in full, without an account. Page 24 of 24.
“La aplicación de un incentivo a las empresas que hagan inversiones en energías renovables se traduce en una subvención para que las empresas con dominio de mercado jueguen con ventaja ante las empresas que quieren invertir en el sector energético, pero que no tienen control del mercado. En Esquerra creemos que este es un planteamiento totalmente erróneo, que lo que se necesita es que entren más agentes y que las grandes energéticas pierdan poder. También echamos en falta más medidas para impulsar las comunidades energéticas de autoconsumo, como, por ejemplo, ampliar el radio para compartir la energía y pasar de los 2 kilómetros a los 20 kilómetros, como han acordado en Francia. Respecto a las ayudas del transporte, estas nos parecen muy necesarias, pero ahora mismo, en el transporte por carretera, ustedes invitan, pero quien paga es otro.”
“El Ejecutivo español tenía la herramienta aprobada por el propio Consejo de Ministros en junio de 2025, el Proyecto de ley por el que se crea el fondo nacional para la sostenibilidad del sistema eléctrico, pero, como muchas otras medidas con capacidad realmente transformadora, la dejaron morir. En cambio, nos encontramos medidas tan poco transformadoras como continuar dotando de ayudas a las grandes empresas energéticas. Cuando Nadia Calviño anunció que ajustaría los impuestos a la banca y a las energéticas no daba ningún paso en falso. Y es que, en medio de este decreto, que tiene medidas muy positivas, nos encontramos una vez más esa ayuda a las grandes empresas energéticas.”
“La rebaja del IVA no regula el precio del mercado. No es normal que nuestro sector primario no se pueda ganar la vida dignamente por los bajos precios de venta y al mismo tiempo el consumidor no se pueda permitir los alimentos más básicos y de kilómetro cero. ¿Qué pasa entre medio del productor y del consumidor? Creo que es el momento de reconocer que la ley de la cadena alimentaria ha resultado totalmente ineficiente y que es hora de modificarla. En cuanto a las medidas del sector energético, es muy importante que los consumos no eléctricos como el gas y el petróleo paguen también la descarbonización. ¿Cómo?”
“Aunque en nuestro país la Generalitat de Catalunya ya garantizara oficinas móviles para estos municipios, es a la banca a quien se tiene que imponer la obligatoriedad de garantizar este servicio y la gratuidad de hacer la retirada de efectivo, pero no solo a las entidades donde tiene uno una cuenta, sino en otras entidades, porque no se puede tener todos los bancos en todos los municipios, para que las personas mayores puedan ir a retirar dinero sin que eso les cueste dinero. Por eso esperamos que el Congreso de Diputados dé luz verde a la proposición de ley sobre exclusión financiera que ha enviado el Parlamento de Catalunya y que se encuentra pendiente de la toma en consideración. -- 55 of 142 -- PLENO Y DIPUTACIÓN PERMANENTE 10 de enero de 2024 También nos gustaría ver medidas para frenar la crisis en la cesta alimentaria.”
“Después, muy importante para sacar dinero en efectivo es que haya oficinas bancarias —ministro, por favor, creo que es suficientemente importante como para que me esté escuchando—. En fin, que también hubiese la obligación de que haya oficinas en todos los municipios. ¿De qué nos sirve que no nos cobren comisiones si no hay ninguna oficina para sacar el dinero? ¿Cómo lo hacemos? Ahora mismo en Catalunya hay 503 municipios que no disponen de servicio de oficinas bancarias.”
“Nuevamente nos encontramos ante un real decreto ómnibus, tal como ya nos tienen acostumbrados; un real decreto con medidas diversas que no dejan de ser prórrogas de medidas de carácter social y económico de los diversos reales decretos aprobados en la legislatura pasada. Aunque son medidas muy necesarias, echamos en falta equidad social, pero sobre todo echamos en falta equidad territorial. Estamos totalmente de acuerdo en la prohibición de cobrar comisiones por las retiradas de efectivo, pero nos gustaría más que también se eliminaran las cláusulas abusivas de la banca, como, por ejemplo, el cobro por quedar en descubierto, que afecta a las personas más vulnerables.”
“Amb tot, entenem que el contingut del reial decret respon a una situació extraordinària i que el vot en contra implicaria donar l’esquena a la ciutadania. Per tant, per sentit de responsabilitat el votarem a favor. El votarem a favor perquè la gent tingui més facilitats a l’hora d’anar a comprar. El votem a favor perquè la gent pugui continuar viatjant gratuïtament als seus llocs de treball. Però els demanem que hagin escoltat i pres nota de les nostres reivindicacions perquè no deixarem d’exigir-les fins que siguin una realitat. Gràcies. Hoy debatiremos, tal como decíamos, el real decreto del Gobierno español de medidas anticrisis.”
“I això suposa una doble bona notícia per a l’autogovern de Catalunya, que amplia la seva capacitat política, i per a la mateixa ciutadania, que veurà millorat el seu servei quan passi a estar en mans de qui té la competència i també l’experiència i la capacitat de fer-ho. I per acabar, aquesta norma prorroga el sou mínim interprofessional corresponent a l’any 2023, mentre es continua negociant l’increment corresponent al 2024. Evidentment estarem a favor de qualsevol pujada, però és que ens cal molt més que això. Cal permetre a comunitats i municipis la fixació de salaris mínims propis per elevar la retribució mínima en aquells llocs on el cost de la vida és molt major que en altres. Necessitem un salari mínim català que permeti viure amb dignitat a totes les persones treballadores.”
“Però és que ens passa el mateix que amb el transport, per molt que sigui a través dels plans d’habitatge que es pagarà als propietaris dels habitatges, vostès no tenen competència en aquesta matèria i, per tant, no poden traspassar fons finalistes a aquesta matèria. Passa el mateix que amb el transport, vostès conviden i una altre paga. Esquerra ha aconseguit que en el marc de la revalorització de pensions no contributives s’introdueixi una novetat més respecte a l’ingrés mínim vital. Així, a més d’incrementar-ne les quantitats d’acord amb la inflació, es creen les bases per fer possible l’acord del traspàs total de la seva gestió a la Generalitat de Catalunya.”
“L’Estat, si vol ser seriós amb polítiques de foment del transport públic, l’ha de finançar com cal, respectant el repartiment competencial, perquè sols així farem polítiques de transport efectives. De totes maneres, ens complau veure que en aquest reial decret es materialitza l’acord al qual va arribar Esquerra amb el PSOE la passada tramitació pel qual la Generalitat de Catalunya podrà invertir i executar les infraestructures ferroviàries que l’Estat, tot i tenir-ho pressupostat, no executa. També molt important parlar de la pròrroga de la moratòria dels desnonaments que preveu aquest reial decret.”
“-- 54 of 142 -- PLENO Y DIPUTACIÓN PERMANENTE 10 de enero de 2024 I respecte a les ajudes al transport, ens semblen molt necessàries però ara mateix en el transport de passatgers per carretera vostès conviden però qui paga és un altre. S’ha de fer el pagament a les comunitats autònomes en el període que toca, perquè així les comunitats autònomes poden fer les bestretes a les empreses de transport i no són elles les que han d’assumir la gratuïtat o la bonificació. L’Estat realitza una política que condiciona la política tarifària, que és competència exclusiva de la Generalitat de Catalunya. Actualment, sense comptar les bonificacions, per cada euro que posa l’Estat en el transport públic metropolità de Barcelona, la Generalitat n’ha de posar tres.”
“L’aplicació d’un incentiu a les empreses que facin inversions estratègiques en renovables es tradueix en una subvenció perquè les empreses amb domini de mercat juguin amb avantatge davant de les empreses que volen invertir en el sector energètic però que no tenen control del mercat. Des d’Esquerra creiem que aquest és un plantejament totalment erroni, que el que es necessita és que entrin més agents i que les grans energètiques perdin poder. També trobem a faltar més mesures per impulsar les comunitats energètiques d’autoconsum, com per exemple ampliar el radi per compartir l’energia i passar dels dos quilòmetres als vint quilòmetres, com han acordat a França.”
“Hi havia l’eina, l’executiu espanyol tenia aprovada pel mateix Consell de Ministres el juny del 2021 l’eina, es deia el proyecto de ley por el cual se crea el fondo nacional para la sostenibilidad del sistema eléctrico, però com moltes altres mesures amb capacitat realment transformadora, la van deixar morir. En canvi, ens trobem mesures tan poc transformadores com continuar dotant d’ajudes les grans empreses energètiques. Quan Nadia Calviño anunciava que s’ajustaria els impostos a la banca i a les energètiques no feia cap pas en fals. I és que enmig d’aquest reial decret que conté mesures molt positives, ens trobem una vegada més un cop de mà a les grans empreses energètiques.”
“També ens agradaria veure mesures per frenar la inflació, la crisi en el cistell alimentari. La rebaixa de l’IVA no regula el preu del mercat. No és normal, ministre Planas, que el nostre sector primari no es pugui guanyar la vida dignament pels baixos preus que han de vendre i a la mateixa hora el consumidor no es pugui permetre els aliments més bàsics i de quilòmetre zero. Què passa entremig del productor i del consumidor? Crec que és el moment de reconèixer que la Llei de la cadena alimentària ha resultat totalment ineficient i que és hora de modificar-la. I pel que fa a mesures del sector energètic, és molt important que els consums no elèctrics, com el gas i el petroli, paguin també la descarbonització. Com?”
“Ara mateix a Catalunya hi ha 503 municipis que no disposen de servei d’oficines bancàries, tot i que al nostre país la Generalitat de Catalunya ja garantirà oficines mòbils per a aquests municipis és a la banca a qui s’ha d’imposar l’obligatorietat de garantir aquest servei i la gratuïtat de fer la retirada amb efectiu, però no només a les entitats on tenen un compte, sinó a altres entitats, perquè ja que no hi ha tots els bancs a tots els municipis, que les persones grans puguin anar a qualsevol lloc a retirar diners sense que això els costi diners. Per això esperem que el Congrés de Diputats doni llum verda a la proposició de llei sobre exclusió financera que ha enviat el Parlament de Catalunya aquí i que es troba pendent de la presa en consideració.”
“Després, molt important per no haver de cobrar per treure diners en efectiu, i és que hi hagi oficines bancàries... Ministre, si us plau, crec que és suficientment important perquè m’estigués escoltant. En fi, que també hi hagués l’obligació d’haver-hi oficines a tots els municipis. De què ens serveix que no ens cobrin comissió si no hi ha cap oficina per anar a treure els diners? Com ho fem perquè ens passi això?”
“Avui debatem, tal com dèiem, el reial decret del Govern espanyol de mesures anticrisi. Novament ens trobem davant d’un reial decret òmnibus, tal com ja ens tenen acostumats. Un reial decret amb mesures diverses que no deixa de ser pròrrogues de mesures de caràcter social i econòmic dels diversos reials decrets aprovats la legislatura passada. Tot i que són mesures molt necessàries, trobem a faltar equitat social, però sobretot trobem a faltar equitat territorial. I estem totalment d’acord amb la prohibició de cobrar comissions per les retirades d’efectiu, però ens agradaria més que també s’eliminessin les clàusules abusives de la banca, com per exemple el cobrament per quedar en descobert, que afecta les persones més vulnerables.”
“Gràcies, presidenta. Bon dia, diputats i diputades. Avui debatem… Gracias, presidenta. Buenos días, diputados y diputadas. Hoy debatiremos… (Rumores).”
“No es razonable que dos de los principales puertos del Mediterráneo occidental, como son el de Valencia y el de Tarragona, aún no dispongan de una conexión ferroviaria digna entre sí. Y termino. Es necesario asegurar unas infraestructuras de servicio público de calidad y blindar los derechos de las clases populares. En nuestro grupo estamos convencidos de que desarrollando respuestas efectivas al transporte y a una movilidad efectiva y sostenible vamos a dar una oportunidad al planeta, dando a las zonas más despobladas que sufren ese reto demográfico otras salidas mediante ese transporte ferroviario. Muchas gracias.”
“En nuestro grupo estamos convencidos de que debemos desarrollar respuestas efectivas a esa movilidad y un bajo impacto ambiental y una cohesión territorial, porque eso dará una oportunidad a nuestro planeta. Por otro lado, este servicio público también va a contribuir a desarrollar políticas para la gestión del reto demográfico, que para nosotros también es muy importante, pues esas zonas rurales lo padecen muchísimo. También debemos ser conscientes de que este proyecto en ningún caso debe restar importancia o celeridad al corredor mediterráneo, porque es una infraestructura vital a escala europea, recomendada repetitivamente por las autoridades y las instituciones europeas.”
“Y debemos tener en cuenta también que la orografía de ese tramo es muy compleja y que discurre muy cercana y con una afectación directa a paisajes naturales de enorme valor medioambiental, algunos de ellos también incluidos en la protegida Red Natura 2000, como, por ejemplo, los de la Sierra de Espadà y la Sierra de Caldèrona, así como el corredor ambiental que conecta ambas sierras. Por lo que respecta al transporte de mercancías por ferrocarril, un mandato de la Unión Europea para el horizonte 2030 desea que se logre un 50 % del transporte de mercancías por ferrocarril en distancias mayores de 300 kilómetros. Entre los países más significativos de la Unión Europea, el Estado español tan solo tiene un 4 %, cuando la media es del 18 %.”
“Por lo tanto, sobre la PNL, la reapertura de la línea ferroviaria Canfranc-Zaragoza, que nos trae el Grupo Parlamentario de Sumar, nuestro grupo está a favor de cualquier medida que implante medios de transporte sostenibles y respetuosos para el medio ambiente, así como alternativas de medios de transporte públicos y económicamente accesibles para las clases más populares. Sobre la conexión, estamos a favor. Sí, claro, pero con medidas y planificación, que garanticen mejoras eficaces, medioambientales, sostenibles entre la línea entre Sagunto y Teruel y que, hoy por hoy, en su paso por los municipios del Campo de Morvedre y el de Valencia, cuenta con infraestructuras obsoletas, con tramos sin electrificar y con un servicio claramente deficiente. Todo ello tiene que arreglarse en esta línea.”
“Por ello, debemos impulsar transformaciones profundas en el modelo de transporte e infraestructuras en todos los territorios, pero en especial en los más castigados, apostando por una movilidad ferroviaria como prioritaria, pero vertebrando también todo el territorio con un transporte público intermodal. Desde nuestro grupo reivindicamos un modelo de movilidad sostenible, priorizando la movilidad no contaminante, mayor protagonismo para el transporte público y no tanto a los vehículos privados, infraestructuras sostenibles al servicio de la economía productiva, planificadas con criterios de rentabilidad socioeconómica, de evaluación del coste de impacto social, territorial y medioambiental, fomentar el transporte público como piedra angular de las políticas del derecho a la movilidad.”
“Des del nostre grup estem convençuts que desenvolupant respostes -- 62 of 109 -- PLENO Y DIPUTACIÓN PERMANENTE 19 de diciembre de 2023 efectives al transport i a una mobilitat efectiva i sostenible donarem una oportunitat al planeta contribuint, a més, a les zones més despoblades i que pateixen aquest repte demogràfic, donant-los altres sortides que poden arribar mitjançant un transport ferroviari. Gràcies. Buenas tardes. Gracias, presidente. La movilidad sostenible y descarbonizada es uno de los grandes retos que pensamos debe abordarse en un modelo de movilidad sostenible al alcance de todos y que conlleve un cambio real ante la emergencia climática.”
“I també hem de ser conscients que aquest projecte en cap cas ha de restar importància o celeritat al corredor del Mediterrani, perquè el corredor del Mediterrani és una infraestructura vital a escala europea, recomanada repetitivament per les autoritats i per les institucions europees. No és raonable que dos dels principals ports del Mediterrani occidental, com és el de València i el de Tarragona, encara no tinguin una connexió ferroviària digna entre ells. I acabo. Cal assegurar unes infraestructures, uns serveis cent per cent públics i de qualitat, i blindar els drets de les classes populars.”
“I pel que fa al transport de mercaderies per ferrocarril, un mandat de la Unió Europea per a l’horitzó 2030 vol que s’aconsegueixi un transport de mercaderies d’un 50 % per ferrocarril amb distàncies de més de 300 quilòmetres. Dels països més significatius de la Unió Europea, l’Estat espanyol només està a un 4 %, quan la mitjana està al 18 %. Des del nostre grup ja estem convençuts que hem de desenvolupar respostes efectives amb una mobilitat i un baix impacte ambiental i cohesió territorial, perquè donarà una oportunitat al planeta. Però, d’una altra banda, aquest servei públic també contribuirà a desenvolupar polítiques per a la gestió del repte demogràfic, que per a nosaltres també és molt important perquè pateixen molt les zones rurals.”
“Sobre la connexió amb Sagunt, estem a favor, sí, però estem a favor amb mesures i amb planificació, que garanteixin millores efectives i mediambientals sostenibles entre la línia que hi ha entre Sagunt i Terol, que ara per ara, en el seu pas pels municipis del Camp de Morvedre i l’Alt Palància, compta amb instal·lacions obsoletes, amb trams sense electrificar i amb un servei clarament deficient. Tot això també s’ha d’arreglar en aquesta línia. Cal tenir en compte també que l’orografia d’aquest tram és molt complexa, i que discorre molt propera i amb una afectació directa a paratges naturals d’enorme valor mediambiental, alguns d’ells també inclosos a la protegida Xarxa Natura 2000, com per exemple els de la Serra d’Espadà i de la Serra de Calderona, així com també el corredor ambiental que connecta les dues serres.”
“Des del nostre grup reivindiquem un model de mobilitat sostenible, prioritzant la mobilitat no contaminant, més protagonisme al transport públic i no tant als vehicles privats, infraestructures sostenibles al servei de l’economia productiva, planificades amb criteris de rendibilitat socioeconòmica, d’avaluació del cost d’impacte social, territorial i mediambiental, fomentar el transport públic com a pedra angular de les polítiques del dret a la mobilitat. Per tant, sobre la PNL, sobre la reobertura de la línia ferroviària Pau-Canfranc i Saragossa que ens porta el Grup Parlamentari Sumar, el nostre grup estem a favor de qualsevol mesura que implementi mitjans de transport sostenibles i respectuosos amb el medi ambient, així també com alternatives de mitjans de transport públics i econòmicament accessibles per a les classes més populars.”
“Bona tarda. Gràcies, president. La mobilitat sostenible i descarbonitzada és un dels grans reptes que pensem que cal abordar. Un model de mobilitat sostenible a l’abast de tothom i que comporti un canvi real davant de l’emergència climàtica. Per això cal impulsar transformacions profundes en el model de transport i infraestructures a tots els territoris, però especialment en els més castigats, apostant per una mobilitat ferroviària com a prioritària, però vertebrant també tot el territori amb transport públic intermodal.”
“Por tanto —voy a ir terminando—, para nuestro grupo es un problema que debe abordarse desde muchos sentidos y debe hacerse con diligencia. Tomen nota, en este momento en Cataluña vamos un paso por delante porque ya lo tenemos, acabamos de aprobar un pacto nacional de salud mental y bienestar emocional de Cataluña siguiendo las directrices de la OMS, la OCDE, la Unicef y el Consejo Europeo. Muchas gracias. (Aplausos).”
“Se constata que casi un 20 % de la población consume psicofármacos, recetados principalmente por los profesionales de la atención primaria, básicamente los médicos de cabecera. El Departamento de Salud de la Generalitat de Catalunya ya ha iniciado un programa para contratar a más de trescientos profesionales titulados en psicología general bajo el paraguas del referente de bienestar emocional comunitario para que puedan ejercer en la Red de Atención Primaria, a pesar de que tenemos unas competencias limitadas, pero ha dado muy buenos resultados. En este sentido tenemos registrada una PNL en la Comisión de Salud sobre la situación de esos psicólogos especialistas, cuya aprobación esperamos por parte de todos los presentes.”
“Con perspectiva de género las cifras indican que el 61 % de las personas con problemas de salud mental son mujeres, y por franjas de edad, que es lo que más debería preocuparnos, el colectivo más vulnerable en ese ámbito son los jóvenes entre dieciocho y treinta y cuatro años, que ven muy malas perspectivas de futuro. Por tanto, queda constatado que la salud mental se ha convertido en un problema de primer orden en la actualidad y que debe abordarse como una prioridad para el futuro de la sociedad en el seno de un Estado del bienestar. Para nuestro grupo resulta esencial la prevención, adelantarse al problema, pero a la vez topamos con la realidad de que casi el 60 % de la población no puede permitirse económicamente la psicoterapia, y el tiempo de espera juega en nuestra contra.”
“Según el informe del Ministerio de Sanidad sobre la Estrategia de Salud Mental del Sistema Nacional de Salud del año 2022 a 2026, la atención a la salud mental de las personas y comunidades es condición indispensable para el desarrollo de la calidad de vida y el pleno ejercicio de una ciudadanía en la cual se conjugan derechos y deberes. Por tanto, es importante llevar a cabo una revisión de ciertas estadísticas publicadas: cuatro de cada diez personas valoran de forma negativa el estado de su salud mental, un 42 % de las personas ha padecido depresión y prácticamente la mitad han sufrido ataques de ansiedad o pánico; el 14,5 % de la población ha sopesado ideas suicidas o ha intentado suicidarse.”
“De hecho, entrará en vigor en 2024. Se prevé destinar un total de 20 millones de euros a ese pacto nacional para que pueda alcanzar sus objetivos. Es necesario que las medidas que impulse sean sólidas para poder revertir esa realidad injusta que vive la población. Una política de salud mental y bienestar emocional que responda a las necesidades de toda la ciudadanía debe estar presente en todos los ámbitos sociales. La salud mental no significa únicamente un trastorno mental, sino que está interconectada con todos los aspectos que condicionan el bienestar humano y emocional de los individuos y las comunidades. La gente quiere poder tener educación, trabajo y la familia bien atendida; educación, trabajo y familia, los tres pilares.”
“Vemos que la mejor forma de abordarlo es también desde la proximidad y con un respeto absoluto al marco competencial, y por ese motivo más que nunca se aplica el lema «piensa globalmente y actúa localmente». Su proposición no de ley no es una mala propuesta, pero es claramente mejorable. Tal y como la plantean no pasa de ser una mera declaración que llega tarde, y ahora nos alegramos de que llegue, puesto que más vale tarde que nunca, pero plantean un nuevo pacto de Estado por la salud mental que será un mal pacto de Estado si no se tiene en cuenta el marco competencial. Recuerden y respeten escrupulosamente que son las comunidades autónomas las que ostentan las competencias en políticas de salud. En Cataluña, concretamente en el Parlamento, nosotros ya llevamos tiempo trabajando en el pacto nacional de salud mental.”
“Es un tema que nos preocupa muchísimo, porque todos los indicadores son alarmantes. Según la Organización Mundial de la Salud, en 2030 la principal causa de discapacidad en el mundo serán los problemas de salud mental. Esta misma organización pide a los responsables de la toma de decisiones y a los defensores de la salud mental que promuevan los compromisos y la adopción de medidas a fin de cambiar actitudes, actuaciones y planteamientos relacionados con la salud mental. Tanto nos preocupa que precisamente por ese motivo consideramos que requiere la implicación de todas las administraciones y la mejor de las coordinaciones, no tan solo en el Estado, sino también en la esfera -- 45 of 109 -- PLENO Y DIPUTACIÓN PERMANENTE 19 de diciembre de 2023 internacional, puesto que nos hallamos ante una auténtica pandemia.”
“Sobre aquest assumpte hem registrat una PNL a la Comissió de Salut sobre la situació d’aquests psicòlegs especialistes, que esperem la seva aprovació per part dels que avui són aquí. Per tant, i per acabar, per al nostre grup és un problema que s’ha d’abordar en molts sentits i que, a més a més, s’ha de fer amb diligència. Prenguin nota. En aquest moment, a Catalunya anem un pas endavant perquè ja ho tenim, acabem d’aprovar un Pacte Nacional de Salut Mental i Benestar Emocional de Catalunya amb les directrius de l’OMS, l’OCDE, UNICEF i el Consell Europeu. Moltes gràcies. Buenas tardes. Gracias, presidenta. Buenas tardes, diputados y diputadas. Desde el Grupo Republicano llevamos tiempo sometiendo a debate esta temática tan importante y que afecta a tantísimas personas.”
“Per al nostre grup és essencial la prevenció, anar per davant del problema, però alhora ens trobem la realitat que gairebé el 60 % de la població no es pot permetre econòmicament la psicoteràpia, i el temps d’espera ens juga en contra. Es constata que gairebé un 20 % de la població consumeix psicofàrmacs receptats principalment pels professionals d’atenció primària, bàsicament els metges de capçalera. I en aquest sentit, el Departament de Salut de la Generalitat de Catalunya ja ha iniciat un programa per contractar més de 300 professionals titulats en psicologia general sota el paraigües de referent de benestar emocional comunitari que exerceixen a la xarxa d’atenció primària, i tot i les competències que tenim limitades ha donat molt bons resultats.”
“Un 42 % de les persones ha tingut depressió, i gairebé la meitat han patit atacs d’ansietat o pànic. El 14,5 % de la població ha tingut idees suïcides o ha intentat suïcidar-se. I amb perspectiva de gènere, les xifres indiquen que el 61 % de les persones amb problemes mentals són dones. I per franges d’edat, que és el que més ens hauria de preocupar, el col·lectiu més vulnerable en aquest àmbit són els joves d’entre 18 i 34 anys que veuen molt males perspectives de futur. Així doncs, queda constatat que la salut mental s’ha convertit en un problema de primer ordre en l’actualitat i que s’ha d’abordar com una prioritat de futur en la societat, en un sí del benestar.”
“La salut mental no significa únicament un trastorn mental, sinó que està interconnectada amb tots els aspectes que condicionen el benestar emocional dels individus i de les comunitats. La gent vol tenir educació, vol tenir treball i vol tenir la família ben atesa. Educació, treball i família, els tres pilars. Segons l’informe del Ministeri de Sanitat sobre l’Estratègia de salut mental del Sistema Nacional de Salut del 2022 al 2026, l’atenció a la salut mental de les persones i les comunitats és condició indispensable per al desenvolupament de la qualitat de vida i l’exercici ple d’una ciutadania en la qual es conjuguen els drets i els deures. És important, per tant, fer una revisió d’algunes estadístiques publicades. Quatre de cada deu persones valoren de manera negativa l’estat de la seva salut mental.”
“I recordin i respectin escrupolosament que són les comunitats autònomes les que tenen les competències en polítiques de salut. A Catalunya, concretament al Parlament, ja fa temps que estem treballant en el Pacte Nacional de Salut Mental. De fet, es farà efectiu el 2024 i, en aquest sentit, ja es preveu destinar un total de 20 milions d’euros a aquest pacte nacional perquè pugui assolir els seus objectius. És necessita que les mesures que impulsin siguin sòlides per poder revertir aquesta realitat injusta que viu la gent. Una política de salut mental i benestar emocional que respongui a les necessitats de tota la ciutadania ha d’estar present en tots els àmbits socials.”
“Tant ens preocupa que precisament i per això creiem que requereix la implicació de totes les administracions i la millor de les coordinacions, no només a l’Estat, sinó també a escala internacional, doncs ens trobem davant d’una autèntica pandèmia. Creiem que la millor manera de fer-ho és també des de la proximitat i amb respecte absolut al marc competencial. I és per això, més que mai, el lema de: «Pensa globalment i actua localment». La seva proposició no de llei no és una mala proposta, però està clarament millorable. Tal com la plantegen, no passa de ser una mera declaració que arriba tard, que ara, això sí, ens n’alegrem que arribi, perquè val més que arribi tard que mai, però plantegen un nou pacte d’Estat per a la salut mental, que serà un mal pacte d’Estat si no es té en compte el marc competencial.”
“Bona tarda. Gràcies, presidenta. Bona tarda, diputats i diputades. Des del Grup Republicà ja fa temps que portem a debat aquesta temàtica tan important i que afecta tantíssimes persones. Mirin, és un tema que ens preocupa moltíssim perquè tots els indicadors són alarmants. Segons l’Organització Mundial de la Salut, el 2030 la principal causa de discapacitat al món seran els problemes de salut mental. Aquesta mateixa organització demana als responsables de la presa de decisions i als defensors de la salut mental que promoguin els compromisos i l’adopció de mesures per -- 44 of 109 -- PLENO Y DIPUTACIÓN PERMANENTE 19 de diciembre de 2023 canviar actituds, actuacions i plantejaments relacionats amb la salut mental.”